海峽兩岸2010日本東京物流展（TOKYO LOGIS-TECH 2010）、

2010日本東京自動識別綜合展（TOKYO  AUTO ID 2010）

觀摩及日本物流業綜合參觀及研修考察活動              

背景：

東京國際物流綜合展（TOKYOLOGIS—TECH 2010）每兩年舉辦一屆，是亞洲地區規模最大的物流專業展覽會，也是日本唯一的物流展覽會。每屆約有400家企業參展，觀展人數達12萬人。展會期間，從叉車到倉儲系統，貨盤，輸送機，臺車，腳輪，集裝箱，第三方物流合理化管理、軟件等眾多的最新產品和服務匯聚一堂。同期舉辦的自動識別展（AUTO  ID EXPO  2010），更是匯集了日本在RFID及自動識別技術上面的最新成果。

中國的物流業正在從概念的普及走向和全球的行業水平進行接軌，適應全球經濟一體化的轉型時期，先進物流技術和設備的應用已經成為突破企業發展瓶頸的必要手段。

為此，《物流》雜志社和臺灣物流協會整合各自的行業資源首次組織海峽兩岸的相關企業聯合組團，赴日本參觀此次東京物流展及在展會期間學習考察涉及不同行業的具有代表性的物流配送中心，并安排與日本物流界人士進行交流活動。

此次活動將得到日本MH協會，日本大福株式會社、日本豐田產業車輛的全力支持，將為此次活動提供最大限度的方便與協助，是一次難得的系統學習和觀察日本物流技術和物流業的大好機會。

活動特點：

首次由兩岸機構攜手組織，《物流》雜志與臺灣物流協會早在2002年就已經開展兩岸物流業的交流活動，此次合作是借兩岸關系和緩之后組織的大型活動，此次活動的意義在于兩岸物流業及相關行業的專業人士將獲得相互充分交流的機會，共享心得。

兩年一度的東京物流展代表了目前全球物流業的最高水平，尤其是同期舉辦的“東京自動識別展” （AUTO  ID EXPO  2010），更是RFID技術應用成果展示的盛會，各大企業（幾乎涵蓋了日本的所有大型制造企業和流通企業）的應用方案全部亮相，是在中國沿海地區經濟轉型過程中，特別是研究RFID產業發展方向的一次難得的學習機會。

此次參觀活動將得到世界一流企業的支持，在全球最大的物流系統和物流設備生產商——日本大福株式會社的支持下，參觀團將親自到全球最大的物流技術研發和生產基地進行參觀。領略“物流之美”。

實地考察四個代表不同行業的典型物流中心，了解其運作方式和較高的管理水平。了解行業發展的方向和趨勢。

 整個旅程縱貫日本全境，途徑大阪、名古屋、東京三個主要城市。 

考察期間將由臺灣物流協會和《物流》雜志社的資深人士提供專業的、系統的、無障礙的講解與服務。

參觀期間全體團員將與具有三十年行業經驗的日本MH協會會長及其他企業家共進晚宴，可以就參觀考察期間的諸多問題進行現場答疑。并系統了解日本物流業的概況。

整個研修團將得到日本大福、日本豐田的熱情接待和貴賓級的禮遇。

組織單位：

臺灣物流協會

《物流》雜志社

時間：

展會舉辦時間：2010年9月14日  ——9月17日

預計行程： 8天（9月12日——19日）

日程安排（初步計劃）

參觀內容介紹：

一、日本大福株式會社滋賀工廠及日新館

日本大福株式會社是全球最大的物流設備及物流系統集成商，坐落在環境優美的山區盆地的滋賀生產基地，生產從周轉籠、貨架到高精密無塵搬運設備及綜合物流系統（用于半導體芯片生產）的全系列產品。是全球產業聚集度最高的物流技術研發基地

大福株式會社的“日新館”是世界上唯一的專門展示先進物流技術及設備的展覽館，展館分為兩層，上萬平方米的展館內，展現了物流技術的運用的諸多方面。“日新館”取自中文的日新月異而得名。館內有專門為中國觀眾提供中文講解的講解員。日新館被認為是物流行業人士，尤其是從事物流設備及技術研究人員心目中的“圣殿”。現任上海市委書記俞正聲曾親臨日新館。詳細介紹可參看《物流》雜志的有關報道。

二、東京BIG Sight展館及2010東京物流展。

東京物流展的會場，設在東京的國際展覽中心TOKYO BIG SIGHT，東京國際展覽中心是日本最大和技術最先進的展覽中心，總占地面積80000平方米，為世界著名的展館之一。據介紹，展覽中心所在的這塊地方是填海造地出來的，由于工程浩大，幾屆東京地方政府，對這項工程的態度不一，曾經停停建建，不過，這座投資巨大的工程最終得以建成。展覽中心氣勢輝宏，大跨度的鋼結構，配合多立面的外形設計，使整個建筑極具現代感，站在第二層的廣場上，在天氣好的時候可以眺望東京灣的美景，所以，日本人用BIG Sight（意為:大視野）來命名，也頗為貼切。

舉世矚目的東京物流展是日本唯一的物流展，由全日本的近20多個協會聯合舉辦，每兩年舉辦一次展會展出面積超過五萬平方米，展示了日本及全球最新的物流技術及設備。涵蓋了物流業的方方面面，從物料搬運技術及設備，物流服務解決方案，物流地產開發，物流教育與研究等，尤其是同期召開的日本自動識別技術展，更是匯集了全日本頂尖企業在RFID方面的應用成果。令人耳目一新。

一天的行程，對于一個對行業有著濃厚興趣的參觀者來說，你可能連吃飯的時間都沒有。

三、FANCL東京物流中心

FANCL是開展無添加劑化妝品的網絡直銷和直營店鋪銷售業務，構建了自己的供應鏈體系。并于2008年8月，在千葉縣建成關東物流中心，并開始運營。該中心統括了以前的八個據點，引進先進的物流裝備，并在中心內引進國內最大規模的新技術/RFID（13.56MHZ），實現了高效、高度自動化的作業系統，贏得了業界的關注。由于FANCL是不添加任何化學防腐劑的化妝品和保健用品，所以嚴格的品質管理和產品生命周期管理是該中心的一大特色。

四、日本第一制藥物流中心

日本第一制藥物流中心是日本最先進的醫藥物流中心，中心內的防震設施保證了物流中心在強地震下也能保證正常運作，中心內集合了三個自動化立體庫，體現了最高的物流運作水平。尤其是中心內的多項環保設施，大幅降低中心的運作成本。

五、普洛斯東京灣物流中心(備選)

位于東京灣的普洛斯東京物流中心是一座多層的物流中心，堪稱多層物流中心的典范之作，物流中心內有UPS、宅急便等多家大型物流企業。

六、菱食八王子南大澤低溫物流中心

  日本生活共同組合聯合會是日本統一對涉及國民生活的食品和日用品進行行業管理的社團機構,具有對行業企業極強的影響力,近年來涉及日本食品安全的多起國際訴訟,均由日本生活共同組合聯合會代表日本政府出面,此次參觀的日本菱食歷史悠久,是日本最大的貿易企業之一。該中心是日本生活共同組合聯合會的示范企業，代表日本對食品安全控制和管理的最高水平。

七、Ecos物流中心

  Ecos物流中心位於崎玉縣的所澤，專門處理常溫及低溫的蔬果、日用品等。是目前連鎖零售企業和農產品流通企業進行參觀學習的典型案例。

參加此次活動的主要對象：

制造業、連鎖零售業物流部門負責人、物流企業、科研教學機構、行業協會、

人數：40人，臺灣與大陸團員比例各為50%。

目的：

通過參加兩年一度的東京物流展，觀摩全球頂尖的物流技術和設備，了解物流業發展的趨勢和水平。與全球頂尖的物流技術開發及設備制造企業進行交流休息。并通過實地參觀由兩岸物流屆專業機構驚心安排的企業案例，開拓視野、了解物流業及物流技術在現代社會流通及生產中發揮的作用。

實現海峽兩岸物流業的交流，通過幾天的活動，增進彼此了解，拓展合作領域。

費用： 人民幣：23800元/人（含簽證費）

具體費用構成：1.     2名專業導游兼口語翻譯及1個專業翻譯在全程陪同。2.     租用正規的綠車牌旅游車全程包車。3．  住宿條件飯店為二人一室(日本的飯店無分星級，但以國內標準為4~5星級飯店)。4．   午餐標準1,500日圓，晚餐標準2,000日圓。5．    含 161,290+3,226（醫療）（美金）保險。6． 參觀期間的所有入場卷、饋贈接待單位的禮品開支。7．來回機票（廣州——大阪，東京——廣州）

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