當(dāng)前中國(guó)電子商務(wù)呈井噴式增長(zhǎng)，僅2010年網(wǎng)上購(gòu)物總額就超過3400億元，而我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展相較于電子商務(wù)的發(fā)展則明顯滯后，甚至成為制約電子商務(wù)乃至互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。有行業(yè)人士指出中國(guó)電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)格局，在未來很大程度上將由物流來決定，物流的效率、服務(wù)、成本管理直接關(guān)系客戶體驗(yàn)?zāi)酥岭娮由虅?wù)企業(yè)品牌。
　　目前電子商務(wù)物流主要存在自建與外包兩種不同模式的選擇，究竟孰優(yōu)孰劣，各說紛紜。從行業(yè)格局來看，淘寶、京東、凡客等大型電子商務(wù)企業(yè)力主自建物流，從自建倉(cāng)庫(kù)到配送隊(duì)伍，積極構(gòu)建核心區(qū)域的完善物流體系。阿里巴巴更是在年初宣布千億物流計(jì)劃，最終實(shí)現(xiàn)八小時(shí)配送圈。與此同時(shí)，中小電子商務(wù)企業(yè)則選擇第三方服務(wù)實(shí)現(xiàn)物流配送，雖然在終端配送時(shí)效性、服務(wù)等方面不甚滿意，但基本可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的配送覆蓋。隨著電子商務(wù)行業(yè)自身的優(yōu)勝劣汰，競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生微妙變化，我們不禁要問，在電子商務(wù)大局出現(xiàn)微調(diào)甚至重大變革的背景之下，電子商務(wù)物流又將呈現(xiàn)怎樣的格局變化？哪種模式將成為主流？
　　也許，這些疑問您可以在“第二屆中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)暨2011中國(guó)媒介購(gòu)物物流發(fā)展論壇”找到答案，本次會(huì)議由中國(guó)物流信息中心與中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，將于4月15-16日在京隆重召開。眾多巨頭電子商務(wù)物流負(fù)責(zé)人齊聚，猜想中國(guó)電子商務(wù)物流格局變化將是本次活動(dòng)的重要看點(diǎn)。
　　第二屆中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)將以“電子商務(wù)時(shí)代的物流變革”為主題，延續(xù)首屆論壇對(duì)不同類型電子商務(wù)物流模式的研討，重點(diǎn)關(guān)注電子商務(wù)企業(yè)的物流協(xié)同與物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、物流人才的流動(dòng)與培養(yǎng)。并深入電子商務(wù)物流的運(yùn)營(yíng)管理層面，在物聯(lián)網(wǎng)新架構(gòu)思路上，對(duì)采購(gòu)、庫(kù)存管理、物流配送等關(guān)鍵要素進(jìn)行討論。截至目前，活動(dòng)已經(jīng)得到了淘寶、京東商城、凡客誠(chéng)品、紅孩子、好樂買等數(shù)十家電子商務(wù)企業(yè)的支持，并成功吸引了普洛斯、力至優(yōu)叉車、ＡＭＢ、紅色草原、第一線安萊、海鼎信息、佳怡物流、迎澤物流、科捷物流等知名企業(yè)地參與支持，總報(bào)名人數(shù)超過接近300人。