| 開展日期 | 2013-11-26 ～ 2013-11-29 |
2013年波蘭國際運輸與物流展覽會
展會信息：
展會時間：2013年11月26-29日
展會地點：波蘭 華沙
市場分析：
地理位置及優勢：波蘭位于中歐東北部，地理位置優越。波蘭地處歐洲中心，北部和東部與俄羅斯、立陶宛、白俄羅斯和烏克蘭接壤，南部與捷克、斯洛伐克相鄰，西部與德國接壤，是聯系東西歐的紐帶，也是進入中東歐地區其它國家的捷徑和陸路及水陸交通樞紐。波蘭人口接近4,000萬，為歐洲人口第八大國。波蘭優越的地理位置致其輻射人口可以達到歐洲總人口的50%。波蘭是中東歐地區經濟轉軌較成功的國家之一。波蘭近年經濟一直保持較高的增長態勢，波蘭政府采取減輕企業負擔、加大對中小企業扶持力度、擴大基礎設施建設投入等措施，促進經濟增長和就業。波蘭經濟逐步進入了又一個較快的增長時期。波蘭的物流業有巨大的發展潛力，這與其整體經濟的快速發展息息相關，還得益于政府在公共消費和投資項目方面的決策，其中的一部分項目和波蘭將與烏克蘭共同主辦2012年的歐洲足球聯賽相關。
為什么選擇華沙？
決策中心：華沙是匯集所有國際企業和機構決策者的商業中心。
商業焦點：華沙聚集了許多外國投資者與當地企業：僅在2012年就有8159家新公司在華沙注冊營業。
完美位置：華沙坐落于波蘭的心臟和歐洲的中心，連接著歐亞產業市場。
最大市場：擁有280萬常住人口的華沙締造了擁有無限商機的廣闊市場。
主導城市：華沙作為一個充滿激情和快速發展的城市吸引著推動經濟發展的才華橫溢的年輕人慕名而來。
1、公路運輸：波蘭公路總長約37 萬公里,公路年客運量達10.38 億人次，年貨運量達10.8 億噸。雖然波蘭擁有便捷的交通，但公路標準低，高速公路和快速路里程較短。為改善基礎設施相對落后狀況，波蘭將大幅度增加公路設施的投資。
2、鐵路運輸：由于波蘭的國內鐵路和國際鐵路比較陳舊，因此，最近幾年波蘭將對已有基礎設施進行改造。到2020 年實現整個鐵路網的現代化。同時高速鐵路也將得到發展。
3、航空運輸：目前正在進行華沙－奧肯切以及克拉科夫，卡托維策和什切青機場的擴建和現代化改造。計劃到2015 年，華沙－奧肯切機場要達到每年1000 到1500 萬旅客的吞吐量。
4、水路運輸：波蘭內河運輸非常便利，隨著國際國內現代物流業的發展，波蘭的多式聯運業務也越來越大。
5、各種運輸方式所占比重：汽車運輸和鐵路運輸是目前波蘭的主要交通運輸。汽車運輸占據了波蘭貨物運輸的一半，其次是鐵路運輸占三分之一。
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運輸和物流系統
公路貨運，航空貨運
鐵路貨運、海上貨運
物流服務
快遞、專遞
海關服務
配送系統
倉儲和運輸系統
港口、貨運碼頭
倉庫及貨場服務
交通運輸設備制造業
交通安全設施
停車設備及輔助設備
交通管理及智能交通設施
道路養護及其它相關設備
信息通信和IT
流程自動化解決方案
運輸及倉儲物流管理系統
導航和監視系統
操作和通信系統
組展單位：北京華博啟明國際展覽有限公司
聯系人：王維
聯系方式：TEL:010-56291456-805 FAX:010-65433374 MB:18610328658 QQ:33186
附表為我公司2013-2014年度國際物流展會信息
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展會名稱 |
展會時間/地點 |
展會規模 （面積/展商/觀眾） |
參展理由 |
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歐洲地區 | |||
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第3屆烏克蘭國際運輸與物流展覽會 |
2013年10月9-11日 基輔 |
6800/95/3524 |
烏克蘭唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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波蘭國際運輸與物流展覽會 |
2013年11月26-29日 華沙 |
8000/120/4800 |
波蘭專業物流展會(中國總代) |
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第19屆俄羅斯國際運輸和物流展覽會 |
2014年4月23-26日 莫斯科 |
20149/523/24233 |
俄羅斯最大國際運輸及物流展覽會 |
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第16屆瑞典國際物流展覽會 |
2014年5月7-8日 哥德堡 |
1600/100/2140 |
瑞典唯一物流展(中國總代) |
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第4屆烏克蘭國際運輸與物流展覽會 |
2014年10月 基輔 |
6800/95/3524 |
烏克蘭唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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波蘭國際運輸與物流展覽會 |
2014年11月 華沙 |
8000/120/4800 |
波蘭專業物流展會(中國總代) |
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美洲地區 | |||
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美國亞特蘭大物料搬運和物流展覽會 |
2014年3月17-20日 亞特蘭大 |
16000/600/18000 |
美洲規模最大的制造、配送和供應鏈解決方案展覽會 |
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亞洲地區 | |||
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第10屆哈薩克斯坦國際運輸與物流展覽會 |
2013年9月18-20日 阿拉木圖 |
11000/180/5000 |
哈薩克唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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第10屆烏茲別克斯坦國際運輸與物流展覽會 |
2013年11月12-14日 塔什干 |
9000/150/4000 |
烏茲別克唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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第4屆歐亞（土耳其）鐵路工業裝備及物流展覽會 |
2014年3月6-8日 伊斯坦布爾 |
17000/287/6000 |
歐亞大陸頂級鐵路及物流相關設備物流展 |
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印度國際海運物流展覽會 |
2014年2月10-12日 孟買 |
15000/220/10000 |
印度最大專注于海運倉儲、物流和供應鏈的專業展會 |
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第10屆中東（卡塔爾）國際物流展及會議 |
2014年5月21-22日 多哈 |
2000/80/2500 |
卡塔爾唯一物流展并舉辦中東權威物流會議（中國總代） |
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第12屆印度尼西亞港口及海洋運輸展及會議 |
2014年6月18-19日 雅加達 |
700/80/2000 |
印尼高端物流展覽及會議（中國總代） |
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第11屆哈薩克斯坦國際運輸與物流展覽會 |
2014年9月 阿拉木圖 |
11000/180/5000 |
哈薩克唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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第11屆烏茲別克斯坦國際運輸與物流展覽會 |
2014年11月 塔什干 |
9000/150/4000 |
烏茲別克唯一的國際運輸及物流展(中國總代) |
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非洲地區 | |||
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第13屆埃及物料搬運及倉儲設備展覽會 |
2013年11月21-24日 開羅 |
9000/194/12212 |
埃及最大的物流展 |
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第8屆印度洋（毛里求斯）港口及物流展及會議 |
2014年1月23-24日 毛里求斯 |
500/35/1000 |
毛里求斯唯一的物流展及會議（中國總代） |
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第12屆尼日利亞國際交通與物流展覽及會議 |
2014年3月27-28日 拉各斯 |
9000/100/1500 |
尼日利亞最大物流展及最權威物流會議（中國總代） |
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第2屆摩洛哥國際交通與物流展覽及會議 |
2014年4月23-24日 馬拉喀什 |
900/60/1100 |
摩洛哥唯一的物流展覽及會議（中國總代） |
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第12屆非洲（南非）國際交通與物流展覽及會議 |
2014年10月23-24日 德班 |
1000/100/2000 |
南非最權威的物流展及物流會議（中國總代） |
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大洋洲地區 | |||
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第6屆亞洲（澳大利亞）國際交通與物流展覽與會議 |
2014年2月27-28日 墨爾本 |
500/35/1000 |
澳大利亞最高端的物流會議 |
開展日期：2022-05-26 ～ 2022-05-28 2021-11-26 15:17
開展日期：2022-03-17 ～ 2022-03-20 2021-11-19 08:07
開展日期：2022-04-22 ～ 2022-04-24 2021-11-18 09:48
開展日期：2022-12-16 ～ 2022-12-18 2021-11-10 09:31
開展日期：2022-06-22 ～ 2022-06-24 2021-08-17 11:24
開展日期：2022-03-17 ～ 2022-03-19 2021-08-05 17:04
開展日期：2022-03-30 ～ 2022-04-01 2021-07-19 11:47
開展日期：2021-09-26 ～ 2021-09-28 2021-06-08 08:58
開展日期：2021-04-09 ～ 2021-04-11 2021-02-04 17:11
開展日期：2021-06-16 ～ 2021-06-18 2021-02-03 10:08
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