見到杜建民時，他剛剛結束一個長途電話。他在電話中得知其與世界500強之一的日本住友商事株式會社合作進展得非常順利。
    杜建民的身份是吉林省大久物流有限公司總經理。
    “現在我們已經與住友旗下的佐川急便物流有限公司展開了業務上的合作，與日本住商佐川急便物流有限公司簽約是在9月初。日方將投資2000萬美元（約合1.6億人民幣）。”杜建民向記者透露。
日本住友曲線進入吉林
    2004年12月11日，是服務業全面對外資開放的“大限”。為了搶占先機，日本住友采取了頗為精明的迂回戰術：先與吉林省已有的物流企業合作。
在與吉林大久物流的合作中，日方將投資2000萬美元，該投資將用于大到區域干線大宗貨物的運送，小到市內不到1公斤商品的快遞。
    負責具體運作的佐川急便物流有限公司，是日本國內業務量最大的綜合物流企業之一。
    “此次合作將形成一個互補，包括在地區業務的互補以及大宗貨物與小件貨品的互補。佐川急便將通過大久物流將其小件快遞業務的觸角伸到吉林乃至東北，而大久物流也將利用佐川急便的網絡開展北京以南的業務。”杜建民向記者表示，“雙方在合作業務上的利益將平分”。
棋子將遍布全省
    住友商事對于長春的物流業一直表現出高漲的熱情，在不到一年的時間里，曾數次來長考察。據杜建民透露，“日本住友商事還將于10月中旬，由住友商事總裁親自來長組建日本住友商事株式會社長春事務所，而成立該事務所主要是以在長的物流產業為基礎”。
    日前，佐川急便與大久物流已開始在吉林省內各地“陳兵”。杜建民向記者介紹，與佐川急便合作業務的各分公司在全省很多地方已注冊完畢，在10月初，將開通3條物流專線，分別為長春經吉林到延吉、長春經松原到烏蘭浩特、長春經遼源到通化。
“鲇魚效應”激活我省物流業
    吉林省整體物流業一直不盡如人意，來自吉林省經貿委的資料曾明確指出，吉林省物流業的生產經營還比較粗放，距離國際經濟一體化和先進發達省份還有一定差距。
    有業內人士曾指出，與其讓吉林的物流業自然無序發展，倒不如引進一條“鲇魚”，調動起整個行業的積極性。
    “世界500強來吉林做物流，對于吉林省已有的物流企業肯定會產生標桿效應，吉林整個物流業也將被帶動起來。”東北師范大學商學院教授孫啟明表示。