本報訊（特約記者許輝通訊員劉顯峰）1月13日上午9時30分，14輛港區一體化直通車載著28標箱貨物從區港直通卡口魚貫駛入大連保稅物流園區，標志大連區港聯動試點區域--大連保稅物流園區迎來首票入區貨物，正式開始運作。
　　大連保稅物流園區原名大連國際物流園區，位于大窯灣集裝箱碼頭岸線腹地，面積1.5平方公里，由大連港集團與大連保稅區共同開發建設，其中大連港集團為投資主體。該園2003年4月開園，2004年8月16日被國務院批準成為大連區港聯動試點區域，2004年11月24日正式通過國務院聯合驗收組驗收。此次首票貨物入區，業務運作方為大連港集團與新加坡港務集團合資成立的大連港碼頭物流有限公司，承運貨物為開發區一家企業的進口原材料。這批貨物通過區港直通通道進入物流園區，經過海關、檢驗檢疫部門查驗等手續后進入保稅倉儲，再以分批出貨的方式，供應生產廠家。
　　大連保稅物流園區人士介紹說，此類型業務，充分發揮了園區區港一體化優勢，將園區作為生產企業原材料配送基地，優化了生產企業物流流程和供應鏈體系，營造了與國際通行規則接軌的高效、暢通的現代物流網絡體系，滿足了企業現代生產方式、營銷方式和管理方式的需求，對于推動港航產業和物流產業聯動發展，促進大連港集裝箱量增長，增強大連物流產業的集聚效應和輻射作用具有重要意義。
　　大連港碼頭物流有限公司業務人士說，大連保稅物流園區享有保稅區的優惠政策和港區的區位優勢，是發展物流的一個極佳平臺。它的正式運作，為物流企業、貿易企業以及生產加工企業提供了很大便利，節省了物流成本和運輸時間。據介紹，按以往正常通關方式運作，首票入區貨物通關約需3天時間，而通過區港直通關方式運作，則可節省近兩天時間。該人士指出，每年從大窯灣口岸進口集裝箱貨物約200萬標箱，其中20%通過大連保稅物流園區運作，將可節省物流成本近千萬元。
　　據了解，目前已有多家國內外企業入駐物流園區。美加連物流項目、萬客隆分撥配送中心等即將投入使用；毅都冷庫、碼頭物流海鐵聯運、共濟物流等項目完成前期各項手續，進入施工階段；伊藤忠商事、東方海外物流、美國阿拉斯加標準漁業、日中東北開發協會等項目已正式簽訂協議；另外，商船三井、大楊服裝、大通物流、住友倉庫等一批企業正在積極進行入園前期準備工