納科集團(tuán)下屬公司開始了一個(gè)雄偉項(xiàng)目以期提高其市場份額，并展示其生產(chǎn)特殊用途產(chǎn)品之能力。
    Alfred Rankin，納科物料搬運(yùn)集團(tuán)（NMHG）的董事長、總裁和首席執(zhí)行官，在3月17日的會(huì)議上說這是前所未有的大項(xiàng)目。
    2004年，NMHG在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上投資了5080萬美元，幫助支持了新型叉車的開發(fā)工作。
    新型叉車在肯塔基州的美國工廠率先生產(chǎn)。
首次推出的叉車使用內(nèi)燃（IC）發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)心胎，其提升重量為4000磅（1800千克）至7000磅（3150千克）。
    在未來幾個(gè)月，NMHG將另外推出三個(gè)系列的海斯特叉車和耶魯叉車：提升重量2000磅（900千克）至4000磅（1800千克），內(nèi)燃（IC）發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)心胎和充氣胎；提升重量4000磅（1800千克）至7000磅（3150千克），充氣胎。
    NMHG稱，新產(chǎn)品比競爭對(duì)手的產(chǎn)品可靠性更佳，具有行業(yè)內(nèi)最佳的冷卻性能，更適應(yīng)特殊用戶的需求。
    Rankin說：“在北美和歐洲，向新產(chǎn)品的過渡將會(huì)對(duì)其在2005年第一和第三季度的運(yùn)作有所影響。”
   “成本將對(duì)納科的利潤潛力造成壓力，特別是3月31日止的第一季度。”
   “至2005年底，隨著工廠轉(zhuǎn)為全線生產(chǎn)第一波新產(chǎn)品，壓力將會(huì)得到緩解。”
    NMHG項(xiàng)目新產(chǎn)品的推出將會(huì)持續(xù)至2008年，涉及到的叉車提升重量達(dá)16000磅（7200千克）。