深圳物流企業要有叫得響品牌——深圳市現代供應鏈管理研究所所長尹慶恂談物流企業文化建設本報記者易東在文博會成功舉辦和“深圳物流運輸行業最具文化價值的企業標識”評選活動如火如荼之際，記者就深圳物流企業的企業文化建設和品牌建設等問題，采訪了深圳市現代供應鏈管理研究所所長尹慶恂博士。
　　尹博士認為，對于深圳的物流企業來說，現在是建立企業文化的關鍵時期，物流企業的文化建設和物流企業服務個性化與創新關系緊密。
　　深圳的物流企業需要加強企業文化建設，在激烈的競爭中建立企業自身的不同與其他物流企業特性，這樣有利于加強對客戶提供個性化服務，建立起差別化競爭，為創新給客戶的物流服務建立起堅實的基礎。
　　從目前的情況看，深圳的物流企業對文化的建設還比較落后，很少有企業考慮建設本企業的企業文化。企業的文化基本上是停留在早期企業發展時的階段，或者是從屬與其所服務的客戶的文化之下的。這樣，使得企業在與客戶的談判中，在市場競爭中，缺乏明顯的個性和鮮明的特色，整個行業給客戶的印象是“同質”，即基本上沒有差別，從而在談判中限于和陷于價格戰。
　　在這點上，國外的物流企業具有比較成熟的經驗，形成了一整套比較成熟的做法。企業在投標、提供服務過程中，明確本企業提供的是個性化服務，使客戶明確其提供的物流服務的競爭優勢在那里。同時，積極在各種專業會議、博覽會和活動中，積極介紹本企業的文化，在客戶和與其他同行面前，明確其服務的競爭優勢在那里，樹立差別化競爭格局。在深圳，有個別企業作的比較出色，比如“亦和供應鏈”等企業，在建立和發展初期，就建立和培育自己的企業文化，從而在客戶中樹立了良好的形象，在競爭中充分體現出自己的服務特色和競爭特色，從而避免了與國內其他企業競爭時的價格戰。
　　對于深圳的物流企業來說，現在是建立企業文化的關鍵時期，企業應該積極參與各項專業活動，比如，深圳市將在今年十月底舉辦的首屆國際物流與供應鏈博覽會，學習和借鑒國外物流企業、專業機構的先進和成熟做法，建立企業文化，將客戶的要求和企業的個性化服務統一起來，創新物流服務，提高服務的水平和層次，增強企業競爭力。
　　進入“十一五”期間，在激烈的競爭中，深圳物流企業在發展過程中面臨的一個問題是如何建立、提高和鞏固企業的品牌，既如何把企業的發展和企業的品牌建設統一。
　　深圳的物流企業，由于起步比較早，運做相對比較規范，而且具有一定的實力，在全國行業內具有一定的知名度。
　　進入“十一五”期間，深圳物流企業的實力和發展層次、以及發展方向逐漸顯示出多元化趨勢。
　　首先是深圳企業的實力不斷增強，物流企業抗風險能力日益增強。深圳物流企業的排名在全國不斷提高，全國物流前10強中，深圳就占了3個，在前50強中，深圳的企業也占了相當大的比例。在深圳市政府目前已經評選出來的20家重點物流企業當中，企業年收入均超過億元，利稅也基本都超過或達到了千萬元，資產過億元的企業有9家。同全國其他地區相比，深圳物流企業的綜合實力具有較強的競爭力。
　　其次，深圳企業的發展層次不斷提高，業務結構分布比較合理，呈現出多元化趨勢。經過多年的發展和積累，在政府的扶持下，深圳的物流企業的業務結構已經基本上實現了多元化構成，尤其是重點物流企業的業務，已經從單一的物流業務，如運輸、倉儲、保稅滄等，逐漸發展到開展物流增值服務、國際采購綜合性的物流服務中。從在一個地區開展業務，發展到在全國建立自己的物流網絡，并且將物流服務延伸到國外，參與國際物流和供應鏈的合作與競爭。
　　隨著企業的發展，品牌建設是企業面臨的一個重要課題。企業已經意識到，在競爭中，樹立良好的企業形象，建立良好的市場聲譽，維護企業的品牌，直接代表著物流企業的質量形象，影響著物流企業在其服務客戶中的地位。
　　作者:本報記者易東