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專利名稱(實(shí)用新型):多功能小叉車

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:馬維富 來源:中叉網(wǎng)摘
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.cn338.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請來電商榷?。?/div>
申 請 (專利) 號:200520033669.7申 請 日: 2005.03.29名 稱: 多功能小叉車 公 開 (公告) 號:CN2784388 公...

申 請 (專利) 號: 200520033669.7 申 請 日: 2005.03.29
名 稱: 多功能小叉車
公 開 (公告) 號: CN2784388 公開(公告)日: 2006.05.31
主 分 類 號: B66F7/00(2006.01)I 分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號: B66F7/00(2006.01)I
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán):
申請(專利權(quán))人: 馬維富
地 址: 614100四川省夾江縣78526部隊(duì)車管股
摘要:
  一種多功能小叉車,是U字形底盤,在底盤的后部上方固定有立架,立架橫梁中間固定有雙向棘輪,雙向棘輪的中間是與正反向雙頭絲桿配合,正反向雙頭絲桿的內(nèi)絲桿上端與升降架的橫梁連接,升降架的橫梁兩端安有滑輪,鏈條的一端是固定在立架上,另一端是繞過滑輪與叉座連接,兩側(cè)的叉座與橫板連接,叉臂是固定在橫板上,在底盤的后部下方安有帶螺桿的滾輪,可調(diào)整升降,在底盤的兩前端安有斜臂式滾輪,通過拉桿由搖手把控制可調(diào)節(jié)前端的升降,這樣多功能小叉車可以適應(yīng)各種汽車的變速器拆裝、車輪總成、前后橋減速器等等維修拆裝,省時(shí)、省力是較好的汽車維修機(jī)具。
主權(quán)項(xiàng):
  1.一種多功能小叉車,其特征是U字形底盤(1)的后部上方中間固定有立架 (2),在立架(2)的橫梁中間固定有雙向棘輪(5),雙向棘輪(5)的中間是與正反向雙頭絲桿(4)的外絲桿配合,內(nèi)絲桿的上端與升降架(3)的橫梁連接,升降架(3)的橫梁兩端固定有滑輪(6),鏈條(7)的一端固定在立架(2)上,另一端繞過滑輪(6)與叉座(8)連接,叉座(8)在升降架 (3)的兩側(cè)滑軌上移動(dòng),兩側(cè)的叉座(8)與橫板(14)連接,兩叉臂(9) 是固定在橫板(14)上,在U字形底盤(1)的后部下方固定有兩個(gè)帶螺桿的滾輪(10),在前端安有斜臂式滾輪(11),滾輪(11)是通過拉桿(12) 由搖手把(13)來控制。

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