申 請 (專利) 號：	200420062531.5	申 請 日：	2004.07.05
名 稱：	叉車用發動機限速器
公 開 (公告) 號：	CN2737967	公開(公告)日：	2005.11.02
主 分 類 號：	F02D33/02	分案原申請號：
分 類 號：	F02D33/02;F02D9/02;F01P3/20;F01L1/12;F16C33/30;F02D9/08
頒 證 日：		優 先 權：
申請(專利權)人：	安徽合力股份有限公司
地 址：	230022安徽省合肥市望江西路15號

摘要:　 
　　本實用新型涉及叉車用發動機限速器。所要解決的是：現有發動機限速器工作不平穩、工作中易產生過熱的、使用壽命短的問題。其特點是：調速器殼體外部一側設有連體的與發動機進氣歧管連接的聯接板，限速器殼體和聯接板為一整體結構，便于安裝，節省空間；殼體內氣道中設有節氣門及節氣門操縱機構，節氣門上增設了節氣門調節機構，既可以調功率，又可調轉速，從而使限速器在最佳狀態下工低。本實用新型的工作可靠性高，通過結構改進提高了使用壽命。
主權項: 　 
　　1、叉車用發動機限速器，包括節氣門機構、活塞機構、氣管及氣壓調節機構； 其特征在于：調速器殼體外部一側設有連體的、與發動機進氣歧管連接的聯接板； 殼體內氣道中設有節氣門及節氣門操縱機構，節氣門設于氣門安裝桿上，氣門安裝桿通過軸承設于殼體上，氣門安裝桿的一端上依次設有平穩調節塊和角度調節塊，平穩調節塊一側邊為曲線邊，且連接著軟拉索，軟拉索的另一端連接著彈簧，彈簧的另一端連接著固定桿，調節螺套套設在固定桿上； 殼體一側為水套腔，水套腔一側分別設有進、出水管。