鯤鵬展翅九萬里——卡斯卡特在中國啟動新一輪戰略性投資

　　中國，作為僅次于美國、日本的世界第三大叉車市場，為國內外投資者格外關注。為搶占先機，眾商家接踵而至，一時間，好戲迭出，熱鬧非凡……。這不僅是利益的驅使，更是實力的較量。經過充分的論證和運籌，世界叉車屬具和貨叉制造業的領先者——美國卡斯卡特公司在中國新一輪的戰略性投資，已于2006年初拉開序幕，并漸入高潮。
　　要做就做最好。卡斯卡特雄心勃勃的投資，不僅包括對目前中國最大的叉車屬具制造基地——卡斯卡特廈門工廠進行全面改造，還包括在河北和廈門兩地各新建一座現代化的貨叉廠，以及與之相適應的IT系統和全球同步通訊系統。
　　近70年來，卡斯卡特始終致力于為全球客戶提供高附加值的物料搬運產品和服務。僅就中國而言，卡斯卡特于1987年率先將世界一流的叉車屬具技術引進推廣到中國，被國家列為重點引進吸收國產化項目，起到替代同類產品進口的作用。2001年建成投產的廈門新廠區，至今仍然是國內最大的叉車屬具生產基地。繼1996年率先為中國帶來先進的貨叉制造技術之后，2003年，卡斯卡特在國內第一家投產世界先進的型材擠壓工藝貨叉生產線。同行和國內外客戶公認，卡斯卡特河北工廠生產的各類貨叉是目前國內同類產品中質量最好的。所有這一切，使得廣大客戶可以更多地專注于提升自己的核心競爭力，而把他們所需要的物流搬運系統和相關的設備、配套件，委托給權威的行業專家去提供最佳解決方案。因此，卡斯卡特在中國市場始終居于領先地位，贏得越來越多客戶的信賴和支持。
　　為推動中國物流搬運技術向更高水平發展，卡斯卡特將在廈門屬具廠安裝比其美國工廠更先進的加工中心和焊接機械手，更新油漆、拋丸流水線，從而明顯提高卡斯卡特在中國的零部件制造能力，實現“面向訂單”的生產模式，并利用在中國的成本優勢，向卡斯卡特全球其他工廠供應零部件。目前，工廠的改造已經初見成效。原產美國的55F系列側移器已經在廈門按“面向訂單”的模式批量生產，實現了國內同類產品最快的交貨速度。
　　作為長期計劃的一部分，卡斯卡特正迅速擴張在中國的貨叉生產能力。通過同時在河北和廈門兩地投資建廠，卡斯卡特將繼續保持在中國貨叉市場的領先地位，并將中國作為主要生產基地，滿足亞太地區和世界其它地區對貨叉產品的需求。
　　卡斯卡特目前在中國的年銷售額為3億元人民幣。在完成第一階段的投資后，生產能力將超過6億元人民幣。鯤鵬展翅九萬里，更在凌霄領先籌。卡斯卡特在中國新一輪的戰略性投資，將進一步擴大業已具備的市場領先優勢，為進一步縮小中國與世界先進物料搬運水平的差距，為全球物料搬運領域的發展，做出更大的貢獻。