成立工程機械研究院培育企業原始創新能力。山推股份工程機械研究院于2006年11月8日在濟寧掛牌成立。該研究員隸屬于山推股份，研究院下設8個研究所、1個新產品試制中心和科技管理部。
　　此次成立儀式規格較高，中國工程機械協會理事長韓學松、山東省國資委主任宋衛文、濟寧市副市長段修章以及集團公司董事長、山推股份董事長都出席了成立儀式。研究院的成立可以使得山推股份實現新產品市場調研、設計、試制直到試驗等一條完整的研發流程，并由此帶來了因研究所向研究院轉變而產生的研究職能、試驗手段和開發機構的實質性變化，產品開發由通用性向專業型轉變?！皟蓷l腿走路”圍繞主業有限擴展產品鏈。根據統計，公司推土機銷售國內市場份額2006年上半年已經達到了50%以上，推土機出口占國內推土機出口市場份額的70%以上，公司面臨主業進一步快速發展的市場容量限制問題。為此公司提出“兩條腿走路”發展戰略，主業圍繞推土機和工程機寫配套件，積極開拓道路機械產品，如壓路機、垃圾壓實機、路面養護機械等等，爭取2010年主營業務收入達到40億元。公司認為目前道路機械市場容量萎縮是暫時的，隨著“十一五”公路建設的大規模展開和97－99年的道路機械陸續進入更新替換期，道路機械的第二個采購高峰將會到來。
　　出口將是未來公司長期戰略發展的重點目標。經歷2004、2005年的宏觀調控，公司將其戰略重點定位于推土機、工程機械零配件和出口市場。一方面公司推土機產品在國際市場與卡特比勒、小松等同類產品相比，性價比突出，價格比對方便宜20－40%；第二，中東、北非、印度和南美的基礎建設正在迎來一輪高峰，為公司產品提供了廣闊的市場。
　　進軍叉車市場進行大膽嘗試。2006年7月底公司公告與山工集團共同組建山推重工科技公司，生產叉車、攤鋪機產品。
　　由于叉車行業近4年以平均27%以上的高速增長，且較高的產品盈利水平（安徽合力2006年上半年叉車毛利率為25.78%）
　　使得公司對涉足該細分行業興趣較濃。此外，公司認為叉車產品周期性波動不強、產品技術含量相對于推土機并不高也是公司決定進入該行業的原因之一。2005年全國叉車銷量為7.6萬臺，且市場集中度較高，山推、桂柳工等企業進入該行業將會加劇叉車行業的市場競爭，該行業毛利率可能會走低。
　　盈利預測與投資建議。我們預計2006、2007年每股收益為0.43元、0.54元，動態市盈率為12.02倍、9.57倍，估值優勢明顯，根據海通估值模型，公司目標價位為7.56元，現低估46.22%，投資評級“買入”。
　　主要不確定因素。人民幣升值、鋼價等原材料價格波動、大股東持股比例較低。