3月26日，記者獲悉，南昌市近日出臺《關于把南昌建設成區域性現代化物流中心的若干意見》（以下簡稱“意見”），規劃在昌北樂化組團、昌南的銀三角周邊和昌西南的生米大橋周邊建設3個大型物流基地，同時建設6個物流中心（遠期規劃建設9個物流中心）和13個物流配送中心。力爭用5年左右時間，把南昌打造成為區域性現代物流中心，并成為我國中部地區現代物流的重要樞紐。
　　吸納物流企業入網
　　南昌市將充分整合現有物流基礎資源，打造與工業園區、商貿集散地相配套的大型物流基地和綜合物流中心。積極爭取國家支持，盡快建立保稅物流基地，形成多層次、多元化現代物流網絡框架。盡快吸納物流企業、物流中介、運輸經營戶以及工商企業用戶入網。
　　一些項目可獲補助
　　意見規定，物流企業將承攬的運輸、倉儲等業務分包給其他單位并由其統一收取借款額，應以該企業取得的全部收入減去其他項目支出后的余額，為營業稅的記稅基數。此外，該市還將對物流基地、物流中心和配送中心的物流企業信息化、標準化和自動化平臺建設項目，以及企業投資的關鍵和重大物流設施建設項目，優先予以貼息補助，對上述項目獲得國家、省專項資金支持的，優先予以配套補助。
　　物流項目優先供地
　　對于全市重點物流企業運輸車輛，在辦證、年審、收費等方面給予扶持。進行標準“貨的”試點，發放統一牌照，開辟綠色通道，給予市區通行權。
　　該市將對物流基地、物流中心和配送中心等重點建設項目，在依照倉儲、運輸等相關行業標準控制用地規模的同時，優先合理安排供地。對新辦從事交通運輸和倉儲的物流企業，在其經營的前三年，按照營業收入的1.5％對企業予以鼓勵。對獲得國家、省有關部門頒發的先進（優秀）獎項的物流企業，分別給予5萬元和3萬元的獎勵。
　　禁向物流企業亂收費
　　打破地區封鎖、行業壟斷、市場分割，允許不同區域、不同所有制企業開展物流服務業務。建立健全公平競爭的市場機制，打擊欺行霸市、坑蒙拐騙等不法行為。
　　同時，各相關部門要積極主動為物流企業服務，嚴厲查處向物流企業亂檢查、亂收費、亂扣壓、亂罰款的違法違紀行為。
作者：鄒文彪 晏連琴
來源：江南都市報
編輯：楊冗晟