3月12日，柳工變速箱裝配線正式啟用，這是柳工“十一五”規劃橋箱液技改項目中第一個投產使用的改造項目，其技術含量達到行業領先水平。
　　據中國工程機械信息網柳工變速箱裝配線改造項目從2005年12月啟動，歷時一年多，總投資280萬元。該項目系統科學地運用了裝配線設計的理論并有機結合了工業工程的知識，同時吸收了國內汽車生產廠商的成功經驗，借鑒采用了一些先進技術，如時間動作研究、線平衡等等。裝配線模式充分體現了占地面積小、物流數量少時間短、生產管理容易、裝配現場整潔和投資少的優點。為了體現改造的先進性，裝配線還大量采用保證裝配質量、提高勞動生產率和降低勞動強度的先進生產工藝及設備。裝配線投產后，日均衡一班制可裝配變速箱85臺，技術居國內領先水平，接近國際先進水平。它對于提升柳工裝載機的核心零部件制造能力，保持公司核心技術的領先，配合柳工整機橋箱“三包”期一年的服務承諾都有極其重大的意義。