（李冰燕 記者 趙一）在我國，每年約占總產量30%的蔬菜因沒經任何低溫處理就直接進入流通領域，導致超過億噸以上的蔬菜在中轉、運輸、存放過程中損耗……昨日，在農博會上推出的重頭戲——成都現代農業物流研討會上，中國物流與采購聯合會副會長、香港貿易發展局物流服務顧問委員會委員黃輔華提供的數據表明：沒有完善的物流業，將直接影響人們入口的食物質量。會上，國內外專家齊聚一堂，為成都農業物流的發展獻計獻策。
　　“四川歷來是我國重要的農產品生產基地，農產品種類繁多，總產量居于全國前列，加上成都是西南地區交通樞紐，交通基礎設施完善，具有發展現代農業物流業得天獨厚的條件?！笔形锪鬓k金大中指出，今后，農產品批發也將不再由生產方直接配送到市內各超市及室內農貿市場，而通過標準化、規?；默F代農業物流來完成。據了解，我市已出臺物流發展框架，將建設以“一網二平臺(物流網絡、信息平臺、交通運輸平臺)，三園區四中心(三個物流園區、四個物流中心)、五十個物流服務站”為主要內容的現代物流業發展框架體系。規劃中，現代農業物流占有相當大的比重，五十個物流服務站中就規劃了七個農產品服務站。
　　中國物流學會副會長、西南交大物流學院院長張錦教授介紹，目前成都有大型專業批發市場50多個，到2015年物流業市場總額將達650—780億元，預計農產品物流業處理量將在2015年首度超過建材物流處理量，在全市物流業中占據最大份額。他建議成都抓住統籌城鄉綜合配套改革的機遇，促進農業物流的立法工作，加快物流信息系統和交通運輸網絡建設的盡快形成，有效支撐現代農業物流的發展。
　　法國歐洲運輸物流與基礎設施專家協會會員蔣飛博士則為大家帶來了歐洲農產品物流系統組織與發展的先進經驗。