玉柴機器戰略規劃部一行三人于6月19日訪問了中聯叉車公司（原中國叉車公司），并與中叉公司趙己銘總經理，唐福申副總經理進行了深入、愉快的會談。
　　趙己銘總經理對玉柴客人的來訪表示了熱烈的歡迎，并就中叉公司的發展歷程、中國叉車行業的發展歷史、叉車行業的概況與玉柴的客人進行了細致的交流。趙總認為國內叉車行業有望保持10年的增長態勢，并認為作為行業排頭兵的玉柴應該緊盯進口替代，選擇海外市場作為切入點，在產品的可靠性和耐久性上繼續引領行業潮流，帶動民族叉車動力的升級。
　　玉柴客人就玉柴企業和產品概況、玉柴介入叉車行業的規劃、玉柴叉車動力T2、T3產品的開發情況等問題進行了介紹，并表示玉柴以提升叉車產品用柴油機的整體水平為目標，努力實現企業、叉車廠商、渠道和消費者的多方共贏，為中國叉車行業的發展承擔應有的責任、做出自己的貢獻。
　　會后雙方合影留念，玉柴客人并邀請趙已銘總經理方便的時候蒞臨玉柴參觀指導，趙總愉快的接受了邀請。

　　玉柴叉車用發動機介紹：
　　玉柴是知名的專業發動機生產商，1993年在美國紐約上市，擁有發動機行業排名第一的國家級企業技術中心。玉柴面向叉車市場的產品（T1排放階段）有YC4F、YC4D、YC4B、YC6J、YC6B等5個系列的發動機產品。玉柴叉車用柴油機具有長壽命、高可靠性、動力強勁等突出優勢，優異的低油耗指標更是其突出的賣點之一，讓消費者“買得起，更用得起”。
　　其中面向5～12噸市場的YC6J和YC6B系列柴油機以強勁的動力，高達25%的扭矩儲備率而受到廣大消費者的青睞，同時該系列柴油機采用大量成熟的車機技術，全面優化燃油經濟性，全負荷最低燃油耗僅為209g/kw.h，達到進口同類型機型的水平。
　　面向4～7噸市場的YC4D和YC4B系列柴油機是在玉柴成熟的108機型基礎上開發，具有零部件通用化程度高，配件貨源充足，保養方便等優點，同時YC4D和YC4B系列柴油機較同類機型具有工作行程小，振動和噪聲更低，使用更舒適等特點。
　　面向2～3.5噸市場YC4F系列柴油機按照世界知名發動機咨詢公司德國FEV機械開發程序進行可靠性開發，具有使用壽命長、可靠性高等突出優勢，整機大修時間大于10000小時；同時YC4F柴油機具有燃油消耗率、機油消耗率低，萬有特性經濟油耗區范圍寬等優點，全負荷最低燃油耗≤215g/kw.h，在同類柴油機中處于領先水平。

中叉公司趙己銘總經理(中)、唐福申副總經理(左)與客人合影