2008年新年伊始，工程機械行業連續爆出龍頭企業股權發生變化的消息，其中涉及到諸如卡特彼勒、馬尼托瓦克、徐工、柳工、中聯重科、山工、山推等一批國內外知名企業。龍頭企業的股權變化必將導致我國工程機械行業格局出現重大改變。
　　走出合資迷局國內企業自謀出路代表企業：徐工
　　一直以來，徐工都是我國工程機械行業備受矚目的大型企業之一，然而近年來，其原有體制已經不適應新的市場形勢，成為制約其發展的瓶頸。為此，徐工一直在謀求體制上的改變。2005年，徐工就曾希望引進凱雷基金，幫助自身走出體制困境。但由于種種原因，國家有關部門還未批準此次引資。
　　改制，依舊是徐工頭等大事。前不久，徐工集團董事長王民向外界透露，徐工已正式決定從卡特彼勒（徐州）有限公司退出，并計劃進軍挖掘機和重卡領域。此言一出，業內振奮。
　　我國工程機械企業與外方合資的最初幾個案例，由于沒有經驗，總體上來說是“與狼共舞”，不少企業都栽了跟頭。但徐工與卡特彼勒的合作給外界的感覺似乎一直不錯，可事實并非如此。
　　1995年，徐工集團與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以4∶6的股份比例成立合資公司———卡特彼勒（徐州）有限公司。隨著近幾年的增資擴股，徐工持有的股份比重下降至15.87%，每年僅能夠分得幾千萬利潤。不僅合資企業份額被壓縮，徐工“市場換技術”的初衷也未能實現。王民說，徐工決定將所持股份全部轉讓給卡特彼勒，自身尋求新的發展。
　　目前挖掘機市場形勢一片大好，許多原本不生產挖掘機的企業都在試圖進入挖掘機市場，徐工也不例外。據王民透露，徐工即將成立自己的挖掘機公司，新公司注冊資本金暫定5000萬元，首期投資2億元，目前已經開始辦理相關手續。
　　徐工關注的另一個市場是重卡市場。然而徐工本身并不具備重卡生產資格，所以其打算通過收購相關企業，彌補空白。據了解，目前徐工正在與一家國內有重卡資格、經營狀況不太好的企業接觸，預計今年內將完成收購。至于是哪家企業，徐工尚未公布。
　　改變原有狀況，以自身之力謀求新發展。徐工在這方面為別的未能達到合資初衷的，特別是一些有可能被外資“惡意并購”的企業提供了一個范例。
　　入主中國企業外資來勢洶洶代表企業：卡特彼勒、馬尼托瓦克
　　和徐工與卡特彼勒“分手”不同，山東山工機械有限公司則一直在尋求與卡特彼勒更深層次的合作機會。今年2月，經商務部和山東省政府批準，卡特彼勒正式收購山工剩下的60％的股份。至此，卡特彼勒正式完成對山工的完全并購。
　　2005年3月，卡特彼勒出資約180萬元收購山工40％的股份，其中包括20％的國有股份，隨后雙方成立合資的山東山工機械有限公司。依據雙方合約，卡特彼勒有權在未來3年內收購剩余60％股份。今年，此次收購行為終于落下帷幕。全資收購山工，卡特彼勒將借助山工在國內市場成熟的銷售經驗和服務網絡，為其在中國的裝載機業務拓展奠定基礎。