上半年，如同我國基本完成GDP預定任務一樣，工程機械行業也默契地交出了相同的答卷；而GDP全年保八仍存難度的情況下，后半年的工程機械行業亦有諸多變數。

　　雖然中國工程機械工業協會的年中統計數據尚未全面出爐，但是從記者已掌握的重點子行業今年1~6月的運行情況來看：國家4萬億元拉動內需的政策效果已經顯現，工程機械行業的環比降幅繼續縮小，表現出逐漸企穩的態勢。旋挖鉆機、起重機等產品供不應求，給行業回暖找到了有力的突破口。但是叉車和裝載機等重要產品的復蘇勢頭不夠強勁，加之整體出口未見起色，拖累了全行業走出困境的步伐。

　　60分

　　近日，在記者的采訪中，多位業內人士對我國工程機械行業上半年的表現均異口同聲地打出60分。這個剛剛達到及格線的成績包含兩方面的意思：其一是對國際金融危機下，我國工程機械行業危中尋機并逐漸復蘇的肯定；其二也是對后半年行業能否走上快車道甚至重回高點的期許和擔憂。

　　考慮到2008年上半年是工程機械行業的歷史高點，以及2009年以來出口持續低迷造成的巨大缺口，給出60分是有一定道理的。另外，有機構的研究報告中提到，“根據1~6月的銷售情況，柳工和三一基本完成全年計劃的50%。”假如這一數據準確，則也從微觀角度佐證了上半年行業基本“及格”的判斷。

　　但顯然，60分不是個讓人完全滿意的成績。根據中國工程機械工業協會統計，2009年1~5月，全行業銷售收入同比下降15.8%，主機銷量同比下降25%。預計綜合6月份數據之后，這一結果會略微上浮，但尚未全面復蘇的狀況不會有太大出入。未能取得“優秀”成績很大程度上是因為裝載機、叉車等主導產品的“慢熱”。據協會統計，今年上半年叉車銷量同比下降36.5%、裝載機同比下降32.6%，依然在低谷徘徊。并且，不同企業表現出的差異巨大。有數據顯示，柳工上半年實現裝載機銷量1.47萬臺，雖同比下滑20.3%，但已遠遠小于行業的平均降幅。同時，該公司市場份額不斷提升，由去年17.9%已提升至今年中期的20.5%。

　　然而，來自工程機械上市公司今年的第一份中期業績快報顯示，廈工股份上半年實現營業收入24.62億元，同比減少37.04%，實現凈利潤5021.3萬元，同比下降64.48%。該公司將業績下滑歸因于需求大幅萎縮和消化2008年高價存貨所致。

　　熱點

　　起重機械是上半年少有的亮點。數據顯示，2009年1~6月份我國主要生產廠家累計銷售汽車起重機1.3477萬臺，同比增長3.3%，市場總體保持了相對穩健的發展態勢。但這是包括挖掘機（累計銷售48775臺，同比下降6%）、裝載機（累計銷售71603臺，同比下降32.6%）、叉車（累計銷售59413臺，同比下降36.5%）、推土機（累計銷售4213臺，同比下降17%）等在內已統計的幾類主要產品當中（樁工機械、混凝土機械等尚未統計完畢），在上半年唯一實現正增長的一項。

　　事實上，隨著近兩年一些基建項目施工的需要，我國的起重機械市場已然火爆。尤其是大型風電、核電項目的紛紛上馬，讓履帶起重機、汽車起重機等產品幾度出現供不應求的局面。國內工程機械企業紛紛進入這一領域，重型起重機械幾乎成為各知名品牌的必爭之地。但是，另有數據表明，今年上半年我國起重機市場整體產銷率僅為60%左右，比去年同期下降了近6個百分點。企業庫存的增加，暴露出這一產品存在產能過剩的隱憂。

　　另一個熱點屬于樁工機械。“2009年或許是旋挖鉆機最好的一年！”

　　業內人士紛紛表示，由于鐵路建設再掀高潮，市場對旋挖鉆機的需求十分強烈。據記者了解，眼下很多生產該產品的企業訂單量十分可觀。三一重機、徐工集團、宇通重工、山河智能等企業都將旋挖鉆機的生產計劃大大調高。截至目前，這些企業上半年銷售都已接近去年全年的水平，產銷翻番的可能性極大。

　　需求旺盛是旋挖鉆機火爆的直接原因。另一方面，國產設備在品質方面也有了較大的提升，實現了替代進口，從2004年開始國產旋挖鉆機已經占領了國內80％以上的市場。但同時有數據顯示，2008年國內旋挖鉆機設備的市場保有量已達2600臺左右。“隨著銷量基數的逐年加大，明后年旋挖鉆機銷量增速將有所下降.”。
后市美國次貸危機的陰霾依然沒有散去。

　　它所引發的這場嚴重的金融危機，似乎已為2009年工程機械行業的走勢定調。“我國工程機械行業可能將持續低位運行2~3年”的觀點也已見諸報端。面對紛繁多變的國內外經濟形勢，心里沒底也許是當下很多工程機械企業的困惑所在。但從現有數據中也不難找到信心的來源。

　　若從環比看，上文提到的廈工股份第二季度營業收入比第一季度增長32.37%，凈利潤增長313.92%，轉好跡象明顯。這只是一個縮影。就整體而言，通常每年工程機械銷售在3、4月達到上半年的頂點，之后會有一個較大幅度的下滑。“但就2009年全行業1~6月份的表現來看，這個高點之后的下滑并不明顯，走勢比較平穩。”7月21日，中國工程機械工業協會副秘書長茅仲文告訴記者。

　　這也意味著2009年的工程機械產業也許會走出反季節性增長的行情。有業內人士指出，6月我國新開工基建項目和房地產投資均有明顯反彈，工程機械銷售顯現出“淡季不淡”的勢頭。

　　復蘇是一個逐步推進的過程。業內人士預計，下半年由于部分政府投資的滯后顯現以及民間投資的復蘇，工程機械銷售同比、環比雙雙出現正增長并非沒有可能。房地產能否在后半年發生實質性的復蘇，將成為支撐工程機械行業“站穩”的關鍵力量。

　　同時，海外市場也有鼓舞人心的消息傳來。由于4月份美國工程機械制造商訂單環比出現超過150%的增長，美國制造商信心反彈。5月份新增訂單繼續實現環比11%的增長，盡管同比降幅仍然超過70%，訂單的恢復尚不足以理解為行業復蘇，也不會很快體現在我國工程機械行業對美國的出口上，但制造商普遍認為行業或已見底，隨后可能是較長時間的恢復。歐洲建筑市場信心指數繼續維持在“繁榮”區間，信心強度較5月份進一步增強。

　　6月份出口已有一定好轉。雖仍不能與去年同期相比，但月度環比卻有明顯提升。其中挖掘機6月出口量環比上升82%，推土機環比上升25%，均創出年內新高。

　　工程機械產業的興衰總是與宏觀經濟的走勢保持一致。早在6月初，茅仲文就曾對記者表示，“如果今年我國GDP保八成功，工程機械將有望實現10%的增長。”