3、積極開拓新興市場和培育潛在用戶 

　　開拓新區域新市場對于剛入行的叉車經銷商來說看來意義不是太大，但卻有指導意義。每個經銷商所管轄的區域的用戶是不一樣的，比如在廣東佛山，是陶瓷行業比較集中之地，這些工廠也是叉車使用大戶，對內燃叉車的防塵和持久使用是嚴峻的考驗。因此，把合適的產品投放到合適的地區，讓合適的用戶去使用是非常關鍵的。在中國不少生產建材和板材的工廠和地區，很少使用歐美比較流行的側面叉車，而這類叉車在中國生產的廠家也非常少，這跟中國叉車用戶的使用習慣有很大關系，市場還屬于培育期，但前景依然廣闊。在園藝行業、醫院、療養所、學校、礦山、農場、房地產以及偏遠的鄉村等非傳統市場，都可以用到諸如伸縮臂叉車、人用電動車、車載式叉車、微型牽引車、爬樓梯搬運車等特種搬運工具。而這些市場，在中國幾乎處于空白，市場前景可想而知。 

　　4、努力提升企業的軟實力 

　　大多數中國叉車經銷商甚少重視自身企業形象宣傳和旨在提升企業軟實力的工作，這也許跟中國自身文化有關系。但縱觀歐美發達國家，比如歐洲比利時TVH公司（全球最大的叉車零部件貿易商），德國Zeppelin公司(海斯特歐洲最大的代理商)等企業，利用一切可以宣傳的機會來鞏固在行業領頭羊的地位。當然，中國叉車經銷商零部件貿易商和這些公司都有巨大的差別，還需要時間來消除差距。提升企業軟實力最大的好處在于：可以吸引客戶和供應商成為你忠實而長期的合作伙伴，你在宣傳自己的同時，其實也為供應商和叉車用戶提升他們的企業軟實力，這就是軟實力文化的傳遞效應。舉辦產品推介會、參加行業研討會、參加社會慈善活動、和用戶一起參加叉車趣味比賽等等，都是提升企業的軟實力方法之一。讓自己的產品深入用戶的最高境界就是：讓用戶覺得購買的不僅僅是搬運工具，而是一種解決方案，一種互利和雙贏的產品。 

　　5、積極有償或者免費提供增值服務 

　　中國叉車經銷商不應該把提供搬運范圍內的東西當成額外的服務。銷售整機、零部件供應和機器維修，以及租賃和二手叉車服務完全是行業本職內的工作。此外，還應當給用戶提供諸如：叉車在搬運過程中產生的安全健康環保（EHS）領域內的服務和培訓，灌輸進而培育潛在增值市場。當然，這不是一般的叉車經銷商所能做得到的。因此，需要叉車經銷商自身修煉，提高在行業中的業務水準。比如，幾乎所有平衡重叉車的儀表上都沒有速度表（個別品牌最新推出的產品除外），那么，叉車因超速行駛帶來的安全問題，叉車經銷商是否可以為用戶提供合理的解決方案呢？

　　有償服務在工業車輛領域有非常廣闊的想象空間，因為只要有物流供應鏈的存在，就會產生這樣和那樣的問題（搬運、運輸、存儲）。因此，叉車經銷商僅僅提供簡單的物料搬運工具給用戶，是缺乏技術含量且在未來社會行不通的！優秀的叉車經銷商在做好本職工作之余是總善于發現并幫助客戶解決產品之外的問題，其實就是在幫助用戶節省其他領域的成本，并通過以附加值的方式實現為自己企業增值，同時能獲得用戶的認同感和增強雙方的凝聚力。 

　　6、提高自身素質增強企業競爭力 

　　不斷學習使得自己在叉車代理行業進步是經銷商業者制勝的法寶。浙江杭叉銷售總監蔣漢平曾經說： 

　　“由于（叉車）經銷商企業本身的原因，經銷商隊伍的整體管理素質不高。老板本身就是業務員或修理工，忙于事務，缺乏管理。許多企業至今沒有聯網，甚至還沒有電腦，相當一部分經銷商還不具備一般納稅人資格。缺乏現代企業經營管理的意識，過分看重眼前利益，對人員的培養、物流的管理、客戶的檔案、市場終端的維護都比較差。對制造商的地區管理，品牌管理，售后服務的承諾等極不負責。熱衷于低價異地銷售、拖欠貨款，甚至全國的叉車品牌輪流做，毫無品牌忠誠度可言。這些現象對行業的健康發展極為不利，許多制造商都被迫建立自己的直銷公司，大大加大了叉車的交易成本。”

　　其實，這段話是他在2008年《中國叉車行業經銷商的現狀與發展》一文中說的，經過兩次金融危機的洗禮，中國目前經銷商業者的素質也在不斷改善和提高，不上網或者根本沒電腦沒有公司網站的企業畢竟屬于少數。要想在這個行業立于不敗之地，改善自身的素質顯然比對付目前的金融危機更為迫切和重要的多。提高個人素質其實也是在為企業和個人以及家庭負責，能夠做出正確的判斷從而避免危機減少不必要的損失。我們不難預見，未來被淘汰掉的叉車經銷商就是不上進和自我免疫力較差的這類企業，需要引起足夠的重視。

　　7、積極參加各種協會、社團、商會、設計院活動擴大接觸面

　　參加各種協會和社團的作用其實也在為自己公司增加更多接觸直接用戶的機會，變相的說也是在增加自身企業的軟實力。比如，在佛山地區陶瓷企業是叉車使用大戶，每年都有穩定的新車采購計劃，很顯然，作為叉車經銷商業者想辦法參與當地陶瓷企業協會或者在本地舉行的更高級別的陶瓷商會等活動，無疑會對叉車銷售起到明顯的正面作用。以此類推，全國有很多高級別的協會社團商會的活動，積極且堅持不懈的參與往往對銷售和了解行業外的市場動態起到事半功倍的作用。

　　8、削減一切不必要的開支

　　開源節流并不只有工業車輛制造商在危機發生時才干的事情。制造商其實和經銷商是相互依存的，而經銷商更是制造商在市場上的神經末梢，對市場反應相當的敏感，如果出現整機銷售不暢的苗頭，就應當有心理準備采取適當的應對措施去彌補盈利的不足，同時毫不猶豫的削減不必要開支。

　　綜上所述，抵御金融危機的舉措并非一定要等到金融危機爆發后才去實施的。不管危機是否來臨，都應該強煉內功，防患于未然。我們總結了一些應對之策，僅供參考。