蘭新鐵路第二雙線(xiàn)自蘭州西站引出，橫跨甘肅、青海、新疆維吾爾自治區(qū)三省區(qū)，全長(zhǎng)1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路和歐亞大陸橋鐵路通道的重要組成部分，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)新疆段建設(shè)總工期為4年，預(yù)計(jì)2013年建成通車(chē)。位于達(dá)坂城烏拉泊施工標(biāo)段-部隊(duì)大橋，該橋共三個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)十顆樁,設(shè)計(jì)樁深15-22米，孔徑1000MM，地下巖石層厚且堅(jiān)硬，地質(zhì)情況變化復(fù)雜，每根樁按設(shè)計(jì)樁深和地下地質(zhì)情況不同需入微風(fēng)化基巖10-17米.是工區(qū)施工的重要節(jié)點(diǎn)和難點(diǎn)，被稱(chēng)為線(xiàn)上“最難啃的硬骨頭”。

　　兵團(tuán)建工工區(qū)對(duì)于部隊(duì)大橋的樁孔施工,原計(jì)劃用4臺(tái)沖擊鉆成孔,但因?yàn)榈貙犹?地質(zhì)情況復(fù)雜,施工進(jìn)度非常慢,在沖擊鉆施工過(guò)程中陸續(xù)出現(xiàn)鉆頭打壞,卡鉆,塌孔,孔斜等事故,在施工十多天后,沖擊鉆未成一個(gè)孔,沖擊鉆陸續(xù)撤出該工地。

　　5月初,新疆兵團(tuán)建工招標(biāo)引進(jìn)山河智能新型鋼絲繩加壓入巖鉆機(jī)SWDM25SS103號(hào)機(jī),在整機(jī)組裝完畢當(dāng)晚就應(yīng)工區(qū)項(xiàng)目部要求立即開(kāi)鉆打試驗(yàn)樁。開(kāi)鉆當(dāng)晚，SS103采用了直徑1000MM三錐螺旋鉆頭施工，在沙礫土及碎石和中風(fēng)化巖層2個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)尺5.5米左右，效果良好，進(jìn)入微風(fēng)化的基巖后三錐螺旋鉆頭在5.5米至7米段使用情況不太理想，一小時(shí)進(jìn)尺不到半米，而且鉆具截齒損耗也很大。更換截齒的輔助作業(yè)花費(fèi)時(shí)間大，為了探明地質(zhì)變化情況，第二天鉆機(jī)移至另一承臺(tái)樁位施工，也使用三錐螺旋鉆頭直接鉆進(jìn)，鉆具在4米以前地層使用良好，在4米后進(jìn)入微風(fēng)化巖層，效率明顯降低，確定地質(zhì)情況與上一個(gè)樁位基本相同。

　　根據(jù)部隊(duì)大橋工段地質(zhì)結(jié)構(gòu)和試樁的實(shí)際情況，山河智能巖土工程師和國(guó)內(nèi)知名鉆具廠(chǎng)家技術(shù)人員進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)分析，決定采用嵌巖鉆具頭配合三錐螺旋鉆頭鉆進(jìn)，并清渣成孔。在SWDMSS25入巖鉆機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力頭扭矩輸出和加壓力下克服該堅(jiān)硬復(fù)雜地層高效成孔是沒(méi)有問(wèn)題的，并成功進(jìn)行了多個(gè)樁孔鉆進(jìn)。

　　地質(zhì)情況：薄薄的地表層（1米）為沙礫和塊石層，鉆進(jìn)之后進(jìn)入中風(fēng)化未風(fēng)化的巖石層，SS103基本上都在20米厚的巖石上鉆孔成孔作業(yè)。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)10米深處打出的巖土進(jìn)行硬度、抗壓力、承載力檢測(cè)分析，飽和單軸抗壓強(qiáng)度平均值183.9Mpa，定名（熔結(jié)）凝灰?guī)r，屬堅(jiān)硬巖。承載力特征值范圍為1.84X104Kpa—9.20X104KPa（以上執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T50266-99,GB50007-2002,GB50021-2001）。作業(yè)情況：巖石硬度更高，紋理齊整縫隙小。SS103用一米直徑鉆頭進(jìn)尺速度1M每小時(shí)，性能發(fā)揮非常穩(wěn)定。成孔共用時(shí)18小時(shí)。取出完整巖芯長(zhǎng)度-900MM，直徑-750MM。

　　部隊(duì)大橋在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工，使山河智能新型鋼絲繩加壓入巖旋挖優(yōu)異的整體性能得到了充分的發(fā)揮，山河智能在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜硬巖鉆進(jìn)技術(shù)和工法上具備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。“最難啃的硬骨頭”，這是蘭新高鐵線(xiàn)上眾多施工單位對(duì)它的稱(chēng)呼，也是其他知名品牌旋挖鉆機(jī)望巖止步的“硬骨頭”，最終被山河智能SWDM25SS103所啃動(dòng)。成就了中國(guó)旋挖鉆機(jī)又一經(jīng)典施工案例。

施工現(xiàn)場(chǎng)地貌

現(xiàn)場(chǎng)打出的巖石

巖石上成孔