2010年11月23日下午，bauma China 2010開幕之際，三一科技在上海興榮文德姆至尊豪庭酒店舉行了盛大的年度峰會，邀請300余位企業客戶及媒體共享年度盛宴。會議分五大篇章向廣大客戶全面介紹了2010年三一科技取得的驕人成績。

    峰會邀請到了中國機械工業協會工程起重機分會秘書長張曉春先生做主題演講。張秘書長對起重機行業發展高瞻遠矚的講話給現場四百多名客戶帶去了利好消息。三一重工高級副總裁、上海三一科技董事長周福貴先生發表了精彩演說，對三一取得的成績向廣大客戶表示感謝。同時，三一重工副總裁、上海三一科技副總經理、研究院長劉金江先生全面介紹了三一科技在履帶起重機研發方面創新與發展的戰略路線。曾參與智利礦難的唯一一位亞洲人，被廣大網友親切的稱為“救援哥”的三一服務工程師郝恒先生，在現場向客戶講述了動人心魄的救援故事。

    展會期間，上海三一科技有限公司推出了一系列“品質——超越”活動。23日上午10:40，三一科技在室內展館隆重舉行了2010年度新品發布會，向廣大客戶展現三一科技一年來的研發成就。此次發布會，三一推出了單臂起重能力達1600噸的SCC16000履帶起重機，面向北美等高端市場的SCC8300履帶起重機，全新風電專用機SCC300WE,曾被稱為“神州第一吊”的SCC4000履帶起重機。

    不甘于國外壟斷

    三一科技于2004年正式進入履帶起重機領域，可說是這一行業的后起之秀。短短6年，三一就已形成從50噸級到1600噸級20多個型號、30多個規格的全系列履帶起重機產品型譜，同時具備為客戶量身定制各噸級履帶起重機產品的能力，產品銷售連續多年取得國內市場占有率第一，國際領先的優異成績。

    三一履帶起重機的發展軌跡充分體現了為社會各界所津津樂道的“三一速度”。很多人都在好奇，作為一家民營工程機械企業，三一創造眾多奇跡的法寶何在？三一研制履帶起重機的動力之一便是不甘心國外品牌的壟斷。在三一進入履帶起重機市場以前，大噸位產品市場一直被國外品牌所壟斷。

    為研發出具有自主知識產權的國產品牌，三一科技于2005年初果斷立項，投入SCC4000的研發，終于在一年多時間內完成了立項、調研、方案、施工圖、采購、制造全過程。2006年5月，被譽為“神州第一吊”的SCC4000履帶起重機成功下線。

    作為中國當年生產的最大噸位履帶起重機，它的誕生，打破了我國大型履帶起重機長期依賴進口的局面，使大噸位履帶起重機的噸級從250噸一下子提高至400噸。SCC4000履帶起重機的誕生標志著我國大型起重機設備的自主創新又邁上了一個新的臺階。

    從長遠看，SCC4000履帶起重機研制成功的社會效益要遠遠大于經濟效益。中國國民經濟的高速發展，帶來了大精尖設備的旺盛需求，特別是國家在核電、火電、高速公路、城市軌道交通等方面的大規模投入，使得大型及超大型履帶起重機的需求大增。事實證明，SCC4000履帶起重機的誕生有力地支持了國家石油、石化、化工、冶金、電建、核工業等行業的建設。

    三一科技另一款履帶起重機SCC16000，同樣引人注目。

　　該款產品于今年8月30日成功下線，毫無懸念地成為中國履帶起重機大噸位產品的杰出代表。其起重機于最大起重力矩2500t•m，最長主臂156m；變幅副臂最長臂架組合108m＋108m。自2008年立項以來，三一研發人員傾注了大量心血，攻克了無數技術難題，解決了多項技術瓶頸。對于客戶來說，超大噸位履帶起重機首先要解決運輸問題，SCC16000履帶起重機在這方面實現了創新。該機以運輸單元為模塊設計，全部的動力系統、控制系統、液壓系統和司機室可集中在與標準集裝箱尺寸相同的動力箱內，便于運輸。此外，研發人員在設計中取消了傳統的超起配重提升油缸，通過精確計算實現超起配重離地。并且在履帶起重機臂架和平臺踏板上使用輕質材料，極大減輕臂架自重，提高了載荷能力。

    2010年，三一科技無論從技術創新還是到吊裝施工都取得了優異成績。強力、強夯型履帶起重機的下線、老產品的技術升級、新產品的全面問世，無不證明三一科技履帶起重機研發及創新能力正在全面成長，引領履帶起重機行業發展。

    亮劍核電穹頂吊裝

    此次寶馬展，除了SCC4000履帶起重機，首次亮相的單臂履帶起重機SCC16000顯得更為“內斂”。

    SCC16000履帶起重機下線之初就立即找到了自己的“工作”。2011年4月，SCC16000履帶起重機將在廣東臺山核電站建設項目中用于世界最先進的第三代壓水堆EPR機組的關重部件吊裝，這將是國產大噸位履帶吊首次獲準應用于第三代核電關重部件的吊裝作業。

    核電無小事。核電穹頂吊裝更對履帶起重機的安全性、可靠性有著極為苛刻的要求。歷來，中國核電穹頂吊裝都只能采用進口設備。而驕傲的是，目前，我國在建的核電項目中，三一履帶起重機是唯一參與關鍵部件吊裝作業的國產大型特種設備。三一履帶起重機歷次成功吊裝核電關重設備，在中國核電建設的輝煌歷史中一次次留下自己的名字，彰顯極具品質的中國力量。

    2009年，三一900噸級履帶起重機SCC9000首次用于吊裝福建寧德核電站核島穹頂，結束了核電建設歷來只采用進口1350噸級設備吊裝穹頂的歷史，開創了國產履帶起重機吊裝核島穹頂的先河，向世人證明了中國制造的崛起和實力。

    2010年8月8日，SCC9000履帶起重機再次成功起吊福建寧德核電站核島穹頂。

    8月18日，三一1000噸級履帶起重機SCC10000履帶起重機成功起吊福建福清核電站核島穹頂，這是國產千噸級履帶起重機首次應用于核電關鍵部件建設領域。

    8月30日，SCC9000履帶起重機成功起吊廣東陽江核電站核島穹頂。

    9月28日，SCC10000履帶起重機成功吊裝秦山核電站核島穹頂。秦山核電站是中國自行設計、建造和運營管理的第一座30萬千瓦壓水堆核電站，因為它結束了中國大陸無核電的歷史，所以被譽為“國之光榮”。這次吊裝的要求之高、難度之大，是之前沒有遇到過的，但完美的結果再次證明了三一的實力。

    我國核電建設國產化進程與大型履帶起重機國產化發展休戚相關。目前，三一科技正在研制的SCC60000TM也將用于AP1000等第三代核電技術大型設備吊裝。

    更為重要的是，三一的履帶起重機打破了國外設備壟斷我國核電關鍵部位吊裝的歷史，開啟了國產履帶起重機吊裝核電關鍵部位的先河。國產履帶起重機參與核島穹頂吊裝大大推動了我國核電建設國產化進程。