10月13日《中國工業報》報道：近年來，安徽叉車集團有限責任公司以科學發展為主線，以自主創新型、全球經營型為目標，著力抓好產品升級、裝備升級、管理升級和營銷升級，實現了又好又快發展。
　　公司主導產品合力叉車過去以中小型為主。近年來他們大力抓好產品升級，先后開發出G系列環保型內燃叉車、1~4.5噸交流蓄電池叉車，開發出符合歐三、美四排放標準的新型叉車，尤其是12~46噸重裝叉車、45噸集裝箱正面吊，把產品水平提升到更高檔次；還開發出裝載機、壓路機，拓寬了服務領域，提高了經濟效益。例如一臺正面吊售價300多萬元，又替代進口，經濟效益和社會效益十分可觀。
　　重視發展關鍵零部件生產，是安叉公司轉型升級的又一舉措。近年來，安叉公司加大投入，發展產品叉車變速箱、液壓油缸、變矩器、轉向橋、叉車屬具，發展高品質的鑄造件，陸續建成了合力鑄造中心、安慶車橋基地、蚌埠油缸基地、合力配套產業園等，目前已形成年產鑄件20萬噸（今年可達14萬噸）鑄件、60萬米油缸、10萬臺套轉向橋的生產能力。這些采用先進技術、先進工藝制造的零部件，不僅提高了整機的產品質量，而且可以與國外零部件互換，實行產品和技術對外出口。
　　工欲善其事，必先利其器。為了產品升級，集團公司投入大量資金，增添先進設備，建立高水平的生產線、裝配線。現在，公司擁有大批的柔性加工中心、數控機床、焊接機械手，建立了各種柔性生產線雙條和針對不同加工對象的柔性加工單元。先進的工藝裝備覆蓋了從材料下料、成型、加工、焊接到除銹、涂裝、裝配、檢驗的全過程，數控化率達到80%，成為國內叉車行業柔性化程度最高的企業之一。
　　實行管理升級，為企業轉型升級提供保障。安徽叉車集團公司管理原有較好的基礎，是全國機械工業管理現代化企業。近年來，他們繼續加強管理工作，不斷提高管理水平。一是導入日本豐田“精益生產”理念，積極推行準時化、自動化管理方法，全面推進計算機管理，提高科學管理水平。二是著手實施戰略管理。還在“十一五”末期，集團公司就制定了“十二五”發展戰略，明確了發展目標和主攻方向，做到企業管理與產業拓展協同并進、實施三大主業即工業車輛、工程機械、關鍵零部件同步發展。三是人力資源管理。抓好員工培訓和人力引進，改革人事勞動制度，改善員工待遇，不斷激發員工的積極性和創造性。
　　實行營銷升級，占領國際國內兩個市場。安徽叉車集團公司不滿足一般的經銷模式，他們遵循“渠道為王”，大力拓展國際國內兩個市場。為此，加大營銷力度，提高銷售人員素質和本領，并且率先實行“35+65”股權經銷模式（即公司持股35%、營銷經理和骨干員工持股65%），從機制上提高營銷人員的積極性和市場開拓能力。在國內，公司已在全國近30個省、市、自治區建立了23個一級代理和296個二、三級代理銷售服務網點，并率先建立了工程機械“4S”店；在國外，已在74個國家建立了獨立的銷售服務機構，在77個國家和地區注冊產品商標，“合力”叉車已銷往全球130多個國家和地區。去年，公司的出口創匯就恢復到金融危機前最好水平，今年1~9月又出口叉車比去年同期增長56.74%。
　　轉型升級使安徽叉車集團公司實現又好又快發展。去年公司連續20年銷量位居全國第一，進入世界八強。今年1~9月，安叉又完成產銷整機比去年同期增長32%，實現營業收入（匯總）70億元，增長33%，創歷史最高水平。