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　　友佳叉車公司的母公司是臺灣友嘉實業集團，1993年開始進入中國內地成立杭州友佳精密機械有限公司，2002年開始籌集國內叉車生產基地， 2003年在國內推出第一臺機動友佳電動堆高機，2005年3月起又推出新型高性能內燃叉車（FD-30C及以下噸位），2006年在香港聯合交易所有限公司成功上市，2008年后，友佳陸續推出大噸位平衡重叉車，電動叉車和防爆叉車。友佳叉車已成為繼安徽合力股份之后的第二個國內叉車上市品牌。
　　如今，杭州友佳叉車在浙江杭州下沙經濟技術開發區擁有獨立的生產基地，產能設計達萬臺。在2005年叉車業務部的設計及制造系統獲得ISO 9001:2000認證。在2011年亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（簡稱：CeMat2011或者亞洲物流展），友佳叉車再次亮相，并推出了一系列的物料搬運產品。產品涵蓋堆高機，電動叉車，平衡重叉車等若干型號。
　　中國叉車網(www.cn338.cn)采訪了杭州友高精密機械有限公司執行副總魯守文先生。
 
　　中叉網：魯總您好！您能大概介紹友佳的目前的情況嗎？
　　魯總：在銷售在方面講，我們預計增長幅度將會達到160%。在今年前三個季度友佳叉車產品出口數和內銷數的都是成倍的增長，2010年總銷量是2100臺，預計今年全年將超過5500臺。

　　中叉網：這次亞洲CeMAT/PTC展覽會上看到你們推出了30噸的柴油叉車。友佳新產品這方面有是什么情況呢？
　　魯總：是的， 30噸內燃叉車是繼去年推出25噸內燃叉車后在重裝設備領域的又一個升級，我們42噸柴油重裝叉車也即將推出，在未來，公司還會在重裝設備領域有所作為。友佳今年還推出了8噸電動平衡重叉車，對去年的產品（6噸電瓶叉車）進行了完善。大噸位的電動叉車已經在市場上銷售了一年了，友佳也正是填補了國內大噸位電動叉車方面的空白。防爆叉車除了之前已經有柴油動力的，也推出了電動的防爆叉車。

　　中叉網：友佳叉車的未來計劃和發展重要方向是什么呢？
　　魯總：友佳將在今年年底會推出D系列柴油叉車，明年3月份面向中國市場，從標準的3噸柴油動力叉車起，然后不斷的提升至大噸位，一直到10噸，預計花兩年的時間完成整個系列的開發并完善，再推向市場。今年公司又推出了一款FBAT全交流系列的電動平衡重叉車，從1.6至3.5噸，該產品的性價比非常高。友佳的產品一直在走系列化之路，每個系列的大小產品型號也比較齊備，款式多樣化。當其他企業在推出新產品的時候多是一款的時候，友佳則是一個系列，從市場的適應角度上看，對我們來說是做徹底的更新換代。公司在大陸涉足叉車已經8年的歷史，人們常說10年磨一劍，我想友佳叉車一定能在行業給大家一個驚喜，我們正在朝這個方向努力。

　　中叉網：叉車行業的激烈競爭也迫使大家不停的思考新的出路，那么您認為友佳的競爭力在什么地方呢？
　　魯總：我本人加入到友佳不久，雖然時間不長，但依然對友佳充滿信心。第一點就是友佳的人才優勢，公司具備濃厚的儒家式企業文化，而整個公司的又充滿凝聚力的團隊精神。人性化的管理也是影響公司健康成長，快速壯大重要因素之一。其次，母公司是做精密機床的，在技術這方面是靠得住的，品牌價值具有一定的影響力。從現存產業群上看，公司叉車規模不斷的壯大也證明了友佳的成長，更會越來越閃耀。最后。友佳的產品在國內叉車行業內可以說是產品系列是很完善的，已經能夠媲美排在部分巨頭前面。公司能提供1.5-42噸的全系列柴油叉車，三個系列的電動平衡重叉車（A系列1.6-8噸、直流1.5-3噸、交流AT系列1.6-3.5噸），電動倉儲叉車等。在產品系列化是針對不同的客戶群體和不同的市場。當然，銷售策略也是一個很重要的問題，走經銷之路是為了能很好的覆蓋市場，這是一個系統的工程，目的也就是力促為中國和世界的用戶提供全方位的物料搬運解決方案。

友佳執行副總魯守文