有媒體在問及關于市場上
合力品牌被侵權和應對危機等問題時,張德進董事長認為個別企業走捷徑傍名牌的行為完全是短視行為,不會長久。中國改革開放30年,出現若干假冒偽劣產品充斥國際國內市場,為此而付出慘痛的代價,
叉車行業也不列外。這說明,走自主創新和自有品牌之路雖然艱辛,但可持續和長久,沒有捷徑。合力叉車連續21年領軍行業,靠的就是這樣的精神。不尊重別人的知識產權,其實是禍國禍民,難以獲得別人的認同和尊重。這里,我呼吁行業同仁,自我約束,自我規避,努力創新,那么中國工業車輛行業才可能健康而有序的發展。他表示,合力時刻都在為應對危機而做準備,即使在市場好的時候,集團有相應的應對機制。因此,居安思危是
安徽叉車集團歷屆負責人都具備的指導思想。
在歷時3個小時的媒體集中采訪中,安徽叉車集團高層詳細解答了行業媒體人專業而尖銳的問題。事實上,從去年交給業界的成績已經有力見證了合力的輝煌。2011年,安徽叉車集團銷售收入達64億人民幣,銷售叉車歷史性的突破7萬臺,同2010年相比增長超過25%。出口1萬多臺,比2010年相比增長超過49%。始建于1958年的安徽叉車集團,目前主營業務涉及工業車輛、重裝車輛、工程機械和關鍵零部件,是中國規模最大、產業鏈最完整的工業車輛和搬運機械研發、制造和出口基地,是國家創新型企業、國家
火炬計劃重點高新企業。合力連續21年行業第一,位居世界8強。合力堅持四“自”創新,爭創國際一流品牌,就是“自主創新”、“自主制造”、“自主品牌”、“自主營銷”。
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重裝事業部
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重裝發車現場
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