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　　2012年10月29日大連叉車(chē)攜45噸CRS450Z5正面吊、6噸CPCD60內(nèi)燃平衡重、3噸CPCD30蓄電池叉車(chē)參加了亞洲物流展。
　　成立于一九五八年的大連叉車(chē)有限責(zé)任公司在中國(guó)生產(chǎn)第一臺(tái)命名為W-5型“衛(wèi)星號(hào)”的內(nèi)燃叉車(chē)，從此大連叉車(chē)就與叉車(chē)結(jié)下了不解之緣。
　　本次參展的45噸正面吊，在叉車(chē)秀現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)觀眾喝彩，CRS450Z5型集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車(chē)相比，它具有機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較低，堆碼層數(shù)高，堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。
　　CRS450Z5型集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí)，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便與在吊裝時(shí)對(duì)箱，提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也能正常作業(yè)。
　　伸縮式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來(lái)完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí)，其起升速度較快，在下降時(shí)同時(shí)鎖入，可獲得較大的下降速度。在作業(yè)時(shí)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車(chē)行走、變幅、臂架伸縮動(dòng)作，具有較高的工作效率。

　　大連叉車(chē)在一九九二結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)大型叉車(chē)的歷史，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)發(fā)展史上的第二次飛躍的同時(shí)，還對(duì)產(chǎn)品追求盡善盡美，不斷傳承和變革的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了屬于大連叉車(chē)未來(lái)的生命亮點(diǎn)，在注重新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同進(jìn)，還致力于老產(chǎn)品的更新?lián)Q代，不斷為企業(yè)注入新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。