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祁俊:理性面對市場的未來

2013-07-18 08:21 性質(zhì):轉載 作者:柴喜男 來源:工程機械在線
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2013年6月28日,以“倡導健康發(fā)展,防范經(jīng)營風險”為主題的2013年度中國工程機械精英代理商熱點論壇暨三屆四次常務理事會議在福建廈門...

  2013年6月28日,以“倡導健康發(fā)展,防范經(jīng)營風險”為主題的2013年度中國工程機械精英代理商熱點論壇暨三屆四次常務理事會議在福建廈門舉行。本次會議由中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商工作委員會主辦,福建小松工程機械有限公司承辦,福建省工業(yè)聯(lián)合會工程機械代理商協(xié)會協(xié)辦。會議力邀行業(yè)資深專家以及深耕于市場的代理商精英,共同探討市場走向,企業(yè)面對的挑戰(zhàn)與應對之策。

  中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊蒞臨會場,并對2013年上半年工程機械行業(yè)運行態(tài)勢分析及預測。
 
  行業(yè)進入理性回歸期
 
  2012年中國工程機械行業(yè)完成銷售收入是5626億元,比2011年增長了2.96%,但是代理商和制造商卻沒有感受到增長。13家制造商集團2012年銷售收入下降超過3%。行業(yè)總量的增長是因為國家統(tǒng)計將2012年增長20%的電梯納入其中。
 
  2013年1-5月,裝載機、推土機、平地機、工程起重機、工業(yè)車輛、壓路機、攤鋪機和挖掘機8個產(chǎn)品銷量合計同比下降了3. 13%。5月,裝載機、推土機、壓路機、工業(yè)車輛和挖掘機已經(jīng)實現(xiàn)同比正增長,盡管增幅很小。
 
  從工程機械行業(yè)整體來講,近幾年趨勢是向好的。英國咨詢公司對西歐市場和北美市場預測到2017年海外工程機械市場也是緩慢增長,最高增長到9%。
 
  企業(yè)家應該有成熟的心態(tài)
 
  任何一個成熟或不成熟的市場,經(jīng)濟的波動都是存在的。作為企業(yè)家總會碰到市場的高潮和低潮,這就需要企業(yè)家有比較平和的心態(tài),堅持把自己的企業(yè)做好,不要受“天氣預報”的影響?,F(xiàn)在是工程機械行業(yè)的寒冬,但大家要把握住一點:寒冬過去了你還要在。
 
  2013年2月,旋挖鉆機銷量的同比增長接近100%。3月27個企業(yè)還沒有全部統(tǒng)計,挖掘機銷售超過了2萬臺。有兩個企業(yè)幾千臺未統(tǒng)計內(nèi),即便有水分也在2萬臺以上。到了4月份就回落到1.6萬臺,5月繼續(xù)回落。整體銷售雖然有改善,但每一個企業(yè)的感受不一樣。
 
  不僅僅是工程機械,包括裝備制造業(yè)、服裝制造業(yè)等實體經(jīng)濟都感覺不到投資明顯的好轉。盡管長期來看,截止到2017年,公路建設、機場建設和鐵路建設的投資仍將超過4萬億元。
 
  大家要有充分的思想準備,2011年以前10年工程機械爆發(fā)增長未來發(fā)生的可能性很小。中國經(jīng)濟與中國工程機械市場都會走向理性。
 
  新排放標準將對工程機械行業(yè)帶來挑戰(zhàn)
 
  2013年7月1日,北京非道路工程機械設備二階段排放標準升級三階段標準。最近協(xié)會在和國家工商總局、工信部和北京市環(huán)保局協(xié)調(diào),如何讓企業(yè)更容易地度過這段轉型期,原則上7月1日之后不能銷售二階段排放標準的設備,登記批準有1到2個月的彈性時間。
 
  而上路工程機械設備新上牌要求歐四排放標準,對泵車、起重機等設備的影響將會很大。泵車過度到四階段標準,99%的底盤都需進口,成本要超過100億元
 
  現(xiàn)在已有8個城市將起重機械從歐三排放標準升級到歐四標準,目前遇到的問題是跨省不給上牌。對于二手車銷售影響較大,這樣造成的成本影響在50億元左右。協(xié)會也希望在這些地區(qū)給企業(yè)一個緩沖期。
 
  工程車的歐四排放標準實施,國家已經(jīng)推遲了兩次,原本應該從2012年1月1日開始,因為油品的問題做不到。歐四標準之后,要往油箱里面加尿素,車輛才能正常運轉。但是到目前為止還沒有明確的說法,推不推行歐四標準,從環(huán)保角度來說越早越好,但從準備情況來看條件還不成熟。
 
  針對工程機械搭配的壓縮式內(nèi)燃機,三階段標準已經(jīng)出來了,2014年10月1日試運行,2015年10月1日強制執(zhí)行。在大前提下,各地地方法規(guī)比國家整體法規(guī)將會超前。
 
  理性面對市場的未來
 
  在新的條件下,代理商特別是做民族品牌的,要聽制造商的意見,但不能全聽。讓你做零首付、低首付,降低了之后最后的風險是代理商背。關鍵是代理商是否具備抵御風險的能力,是否有提風險準備金。比如預計今年回款的風險分析,預計壞賬的比重,在成本里已把1000萬的壞帳準備金做出來了,最后把它沖抵掉?,F(xiàn)在的問題是部分代理商跟隨制造商的不冷靜,不僅僅是中小企業(yè),也包括行業(yè)的領軍企業(yè),采取了違反行業(yè)自律規(guī)定的營銷方法。
 
  從行業(yè)來講,每一個產(chǎn)品都存在過剩,但從企業(yè)來講未必有產(chǎn)能過剩。比如挖掘機每年有兩萬臺產(chǎn)能,實際上過剩的是廠房,設備和人員都還沒有投資到位。
 
  23家工程機械上市公司較大的成本支出是材料費用、銀行信貸,每年支付銀行利息3個多億。今年3月25日銀監(jiān)會下通知把工程機械列入金融風險高危行業(yè)。2011年一季度以前向銀行貸款時標準利率下浮20個點,而現(xiàn)在向銀行貸款時在標準利率上浮20個點。通過這兩年的調(diào)整,制造商必將走向重組并購的道路。但未必小的企業(yè)都不能生存,更容易調(diào)整結構,控制成本。但中大企業(yè),船大不易掉頭,再加上不冷靜的行為,很容易引起了資金鏈斷裂。
 
  對行業(yè)要有信心,工程機械行業(yè)會穩(wěn)步向好。但是在有信心的前提下,要將自己的賬算好。

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