摘要：摘要：基于解決當前小區停車難問題的目的，采用ETC電子不停車收費相關技術，設計了小區車輛自動化管理系統;通過對實際需求的分析，所設計的系統主要包括3個部分：車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中，車輛出入管理系統對進入的車輛進行身份的自動識別和確認;車輛定位管理系統負責對在小區中行駛的車輛進行追蹤定位;車輛停車管理系統則為進入的車輛自動分配車位和開啟車位鎖。經過實踐的證明，本系統性能良好，具有較好的實用價值。
　　近年來，隨著我國經濟不斷的發展，人民的生活水平得到了極大的提高，各地城市化進程更是加速推進，在這個過程中居民對私家汽車的擁有率逐漸增高，而這與城市日益擁堵的交通狀況形成了明顯的對比。目前，我國許多大中城市的交通情況令人堪憂。以北京來說，據不完全統計，北京市機動車的保有量超過500萬輛，而且還在以每天1 900輛的速度直線增長。在我們的各大城市的交通要道，已經建設了以ETC技術的為基礎的不停車收費基礎設施，盡量避免因為收費帶來的交通停滯，取得了較好的效果。其中，ETC使用了RFID識別技術，不僅提高了識別的速度，而且識別的效果也令人滿意。
　　隨著各種私有車輛的進入千萬家庭，以前的行路難問題變成了如今的停車難。停車的區域大都集中位于工作單位、娛樂購物場所、居民自己的生活小區。工作單位有專門的車位管理人員，而娛樂購物場所則一般設有規定的商場停車區域，但是在居民自己的生活小區內由于各種原因，導致沒有專門的管理措施，而且由于車位較為固定和缺少，車輛的管理較為困難。現在，越來越多的房地產開發商也將停車位公開出售，更加導致了停車問題的惡化。在現實生活中，自己的車位被其他車輛使用，而且由于沒有一套可靠的技術手段，導致自己的停車權益無法得到有效的維護。針對這種情況，論文基于ETC技術，設計了小區車輛的自動化管理系統，特別對車輛的停泊給出了解決方案。
　　1 基于RFID技術的ETC電子不停車收費系統
　　1.1 RFID技術概述
　　RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別技術，俗稱電子標簽。RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環境。如圖1所示，典型的RFID識別系統通常由RFID電子標簽(Tag)、RFID讀寫器(Reader)以及后臺數據服務系統(Database)3部分組成。