在此基礎(chǔ)上，安徽合力決意進(jìn)一步深耕市場(chǎng)。本次上海寶馬展上，安徽合力帶來(lái)了新型的LNG集裝箱空箱堆高機(jī)、25噸內(nèi)燃叉車和最大噸位的46噸內(nèi)燃叉車及集裝箱正面吊，同時(shí)也有小型的2.5噸電動(dòng)叉車、2噸托盤搬運(yùn)車、2.5噸電動(dòng)防爆叉車。張德進(jìn)表示，這顯示了公司為客戶提供全系列產(chǎn)品的能力，“在叉車產(chǎn)品系列上，合力已經(jīng)完成了全覆蓋。既能滿足小型化、個(gè)性化的倉(cāng)儲(chǔ)需求，也能以大型叉車滿足港口等特殊客戶的需要。”

中叉網(wǎng)無(wú)人機(jī)鳥(niǎo)瞰合力bauma China 2014展位

　　他以非常暢銷的3噸級(jí)叉車舉例說(shuō)明為客戶帶來(lái)的價(jià)值，“在合力有同樣產(chǎn)品之前，國(guó)際巨頭該級(jí)別產(chǎn)品在中國(guó)要賣28-30萬(wàn)元一臺(tái)，而合力只需要13萬(wàn)元左右，這迫使對(duì)方降價(jià)至15-16萬(wàn)元。”無(wú)獨(dú)有偶，在大型港口設(shè)備上，安徽合力同樣規(guī)格品質(zhì)的產(chǎn)品相當(dāng)于國(guó)外產(chǎn)品價(jià)格的60%-75%。

　　在此之外，安徽合力還著眼于營(yíng)銷服務(wù)能力的提升。公司正在強(qiáng)化渠道建設(shè)，提升網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷能力。張德進(jìn)表示，目前公司在國(guó)內(nèi)還是以直銷為主，“如果社會(huì)化分工足夠?qū)I(yè)那也可以，我并不拘泥于如何營(yíng)銷，但是直銷會(huì)讓客戶更接受企業(yè)，國(guó)外供應(yīng)商也在這么轉(zhuǎn)。”此外，安徽合力也已經(jīng)在各地的營(yíng)銷公司實(shí)現(xiàn)了混合所有制，“安徽合力工資最高的人不是我，而是干得好的營(yíng)銷經(jīng)理們，一年可能有幾百萬(wàn)。”張德進(jìn)笑稱。

　　公司合理的股權(quán)結(jié)構(gòu)和盈利能力也帶來(lái)一個(gè)尷尬的局面：作為安徽國(guó)資委下屬企業(yè)，券商分析師普遍認(rèn)為未來(lái)可能推出的員工持股計(jì)劃不會(huì)對(duì)公司帶來(lái)正面影響，“從運(yùn)營(yíng)和盈利能力看，公司的效率高于同行業(yè)民營(yíng)企業(yè)，已經(jīng)沒(méi)有改善空間了。”