隨著冬季的嚴寒臨近，英國工業車輛協會（BITA）敦促所有企業確保燃料的正確儲備，并仔細地檢查當燃油發生變化的時候是否符合排放的標準和發動機的需求標準--尤其是在使用生物柴油和超低硫柴油方面。

　　BITA 技術顧問，Bob Hine解釋道：“燃油不正確存儲會存在致潛在的污染，也可能會給叉車操作員造成實質性的問題，尤其是在寒冷的冬季完成操作任務.因此，要確燃油叉車可以使用符合標準的燃油，這將意味著在實現工作效率和效益的時候要注意冬季潛在危險。”

造成污染物的原因

主要有：

燃油中混有水

顆粒污染物/過濾不良

儲藏太久

柴油微生物污染

不規則水箱維修

　　高達7%的微生物柴油存在于英國的瓦斯油/紅色柴油和生物混合油，由于受到溫度的變化它們可以吸收其中的水從而產生了沉淀物。另一方面，也產生了微生物的污染，為“柴油臭蟲”創造了條件，其最終的氧化物會形成樹膠等產物從而堵塞燃料過濾器。

燃油同樣也可以產生污垢、顆粒等污染物，從而會影響對燃料的處理并最終會導致發動機或者燃油系統的實質性損害。

解決方法

　　購買一批高質量的燃料分配器可以有效的防止微生物、水或者顆粒污染等問題。

維護你的液體槽：這些都需要經常來維護，這將有助于預防水垢或者鐵銹等污染物滋生，因為目前沒有任何添加劑可以克服這些污染物的滋生。
保持燃油飽滿狀態：這樣將盡可能的減少冷凝的發生。

限定存儲時間：理想的柴油存放時不超過12個月。

溫控：不要將燃油曝露在超過35攝氏度的環境中

轉移燃油：通過過濾系統來完成

　　定期檢測微生物和水分:這將有助于將燃油存儲保持在較高的水平。每90天檢查，防止微生污染的產生，特別是超低硫柴油（ULSD）。另一個問題,可能導致問題，無論是對現代柴油發動機設計，還是以前的規格較舊的發動機，要滿足嚴格的排放法規，并確保燃料分級的使用正確。

 　　Hine總結道：“為了保持車隊的高效率運作，縮短最少的停機時間，有效的燃料儲存罐和維護是不可缺少的。如果再加上對車隊燃料級的嚴格要求，無論是全新的一個或陳舊的叉車而言，及時這個冬季再寒冷也會幫助企業順利的完成任務。”