近日，從國家知識產權局傳來喜訊，在新一輪的國家專利申報活動中，大連叉車有限責任公司自主研發的“管件組焊用工裝”與“軸襯壓裝裝置”兩項技術創新，分別獲得國家實用新型專利證書。更加值得一提的是。這兩項技術專利均是由大連叉車車間一線生產工人，針對現有技術水平和公司生產現狀，積極思考，自主研發、改進生產工藝而取得的創新工作成果。

　　兩項專利中，“管件組焊用工裝”涉及管件的組焊工藝技術領域，尤其涉及組焊用工裝技術。該專利由公司結構車間兩名員工協作完成，其中張杰是一位普通的鉚工，張慧則是從事焊工工作的一位女工，二人日常的主要工作是協作參與公司全系列叉車自制組件的鉚焊作業的上下環節。在工作中，他們發現，在復雜結構的管件組焊中，有時需要手工旋轉工件，有時則需要先行固定工件，之后反復局部施焊、拆卸旋轉，這樣的工作過程中存在工序繁瑣、焊接點多、勞動強度大、工時冗長的問題。他們憑借對業務的熟悉和技術的精通，針對公司生產情況和現有工作環境，經過深入分析、反復研討論證，提出了可行性極高的技術改進方案。在公司與車間班組的全力支持下，經過不斷試驗調整，最終完成了技術改進，研發出一種結構簡單精確、操作方便的管件組焊用工裝并成功申請專利。該專利對設備成本要求低，適用管徑范圍極廣，結構安全可靠，大大提高了勞動效率。該技術在車間推行后，節約了大量生產成本，據車間統計，涉及該新型技術的相關工作效率提高了7-8倍。

　　“軸襯壓裝裝置”涉及機械制造技術領域，尤其是軸襯壓裝技術。該技術專利由大連叉車機加車間員工謝盛君研發完成。謝盛君是一名滾齒工，也是機加車間的技術創新尖兵。在日常工作中，他經常主動思考現有工作中存在的和可以提高的問題，開動腦筋、反復研究、自行設計、親手加工一些設計難度極高的優質工裝，他和機加車間其他員工一起提出的技術革新方案經常能夠帶來很好的改進效果。就在去年下半年，他設計的完成輪轂螺栓壓裝和閘瓦復合套壓裝，攻克了公司生產技術上長期存在的技術難點，應用在生產中，取得了傲人的成績。本次的專利，是謝盛君為了解決傳統安裝閘瓦襯套作業中存在的問題而進行的技術改進。該項作業中，傳統手段需要人工操作，過程難以標準控制，容易造成產品變形產生廢品，并且存在勞動強度大、生產效率無法適應高效制造節奏的問題。謝盛君憑著多年的加工和難點技術改進經驗，不斷嘗試，自主研發出一款高效率、低成本的軸襯壓裝裝置。該襯套壓裝裝置可方便靈活互換，通用性強，結構簡單，方便實用，采用普通常見油壓機均可使用；整個壓裝過程操作簡單，壓裝快捷并能很好的保證加工質量，提高工人操作安全系數。這項專利不但為公司節省了采購、維護專門設備的資金，也極大的簡化了相關業務流程，適用性更強，具有極好的應用和推廣意義。

　　長期以來，大連叉車有限責任公司一直非常重視員工尤其是基層員工的技術創新工作，在保證新產品研發力度的同時，也在不斷進行現有生產技術的改進與創新工作。公司一直認真聽取員工在工作中的意見與建議，鼓勵并支持員工進行自主技術創新，為員工的優質技術革新方案提供最便利的條件和資源支持。大叉員工始終發揚主人翁精神，主動思考，始終積極參與到公司的技術革新中，針對自身業務與公司情況，為公司提出了大量可行性極高的技術革新方案。大連叉車在今后將會更加重視技術革新，加強產品開發、節約生產成本、提升生產質量，力爭為市場和客戶帶來更加優質的叉車產品與服務。