這種“全球范圍內的制造業調整”微觀上也體現在外資企業的戰略轉型上。樓氏電子是世界聲學設備制造巨頭，于1996年開始進駐中國在蘇州建立第一家工廠，該公司早在2013年底就稱，公司正在進行內部結構調整，勞動力密集型的助聽器生產線將轉移至菲律賓，一條先進的陶瓷電容器生產線將從英國轉移過來，并且加大在中國市場的研發投資。
　　樓氏電子中國區副總裁陸文杰表示，目前的中國工人將在培訓后從事技術含量更高的工作，他們正在加大對中國的投資，樓氏電子的一部分研發工作已經開始布局在蘇州了，樓氏電子蘇州有限公司研發部高級經理蒯軍說，中國的工程師有成本優勢，對公司來說性價比更高。
　　而在醫藥行業，幾乎所有的外資醫藥巨頭在過去幾年中都增加了在中國市場的研發投入，大手筆投入在中國設立研發中心。外資醫藥企業在中國的聯盟機構RDPAC日前提供給網易財經的一份制作于2012年的調查報告顯示，在過去的10年間，RAPDC的成員在中國的研發中心從7個增加到30個，直接創造了約3000個高端研發崗位。
　　該報告稱，RDPAC成員在中國的研發創新投入正在大幅度提高，目前總投入水平已達到每年80億元，這個數據超過中國所有大中型醫藥企業一年研發支出總投入的一半，并且是中國政府為本土骨干企業制定的研發投入目標的2倍。
　　而韓國三星集團在給網易財經的郵件回復中稱，其在中國市場的戰略正是擴大對尖端技術裝備產業的投資，加強研發，向中西部、東北部、中小城市擴大業務。三星在陜西西安投資70億美元建立的半導體工廠已于去年5月投產，該工廠將生產世界上最新型的10納米級閃存芯片。
　　制造業轉型外企捷足先登中國版4.0被指“水泥+鼠標”
　　中國政府今年3月份提出了“中國制造2025”的制造業十年戰略規劃。這一規劃提出了制造強國建設三個十年“三步走”的戰略，最終在建國一百周年的時候，要建成制造強國的宏偉目標。
　　這是中國政府為國內制造業轉型升級做出的頂層設計，應對的顯然是由德國提出并在全球范圍內引發熱烈追捧的工業4.0戰略。
　　德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業博覽會上提出的工業4.0概念是指，繼蒸汽機的應用、規模化生產和電子信息技術等三次工業革命后，人類將迎來以信息物理融合系統(CPS)為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業革命。
　　工業4.0強調“智能工廠”和“智能生產”，其實質是實現信息化與自動化技術的高度集成，旨在保持德國制造業在全球的競爭優勢。而在此環境下，中國的制造業則面臨著前所未有的挑戰，高端制造業向發達國家回流，低端制造業向低成本地區轉移。
　　目前來看，在中國制造業正在經歷的這一輪轉型升級的過程中，這些外資企業顯然又走在了前頭。
　　2012年3月，西門子在成都開工建設其在全球的第三個數字化工廠，這也是西門子在德國之外建設的第一個工廠。2013年9月，該工廠正式建成投產。
　　一位到過成都該工廠的西門子中國供應商向網易財經表示，這個工廠就是把生產線規劃到極致，一條線大概只有六七個人，物流全部是智能 系統送到工位上面去的，整個設備流程都用智能系統打通，它選擇什么傳感器，貼什么芯片，都會自動地去操作。
　　與西門子在中國的其他工廠相比，其成都工廠產品交貨時間縮短了50%。同時，數字工廠的規劃可以減少產品上市時間至少30%。成都工廠高管此前曾透露，未來該廠將有望實現年產零部件100萬件，這意味著平均1秒將生產一個產品。
　　本土企業則還有更長的路要走。上述供應商還指出，真正的工業4.0是個很龐大的體系，是通過大量的各種各樣的傳感器相互連接實現智能生產，但是“現在很多工廠隨便搞點自動化就叫4.0或叫機器人，其實這個都是假的”。

　　記者詢問的多位制造業內人士都提出這樣一種觀點，現在中國制造業很多基礎工藝還很落后，而且企業并沒有動力投入那么多錢去進行更新升級。石勇也稱，現在很多工廠的機床都還是手搖機床，怎么去實現智能制造，實現工業4.0?
　　東華大學經濟發展與合作研究所所長嚴誠忠認為，中國制造產業發展了這么多年，大部分仍然停留在產業鏈的最低端，利潤微薄不說，產品技術還跟不上市場發展，究其原因主要是國內市場蛋糕大，企業有利可圖，也就沒有動力花錢去轉型升級。
　　前述裝備制造業分析人士稱，當前背景下，高端裝備行業的需求很旺盛，因為制造業成本的上升正倒逼企業提高生產效率，而生產效率的提高首先依賴于對更先進的生產設備。而這個領域目前的許多核心技術仍是外資企業所掌控。
　　去年的《中國高端裝備制造業發展報告》顯示，中國的高端裝備產品一直為外商主導，海工裝備的核心設備和系統主要依靠進口，傳感器等高端儀器儀表市場以外資企業為主。以傳感器為例，2015年全球傳感器市場將達1500億美元，其中國內預計將達1100億元，外資企業占據67%的市場份額。而2013年，國內工業機器人自主品牌占比僅4%，獨資及合資品牌占比高達96%。
　　王志樂認為，這種尷尬局面與同政府官員在制定戰略時的封閉思維和錯誤觀念形成的環境有關。他舉例指出，現在的汽車行業鼓吹要樹立所謂的自主品牌，這其實是自創品牌，他們把自主和外資完全對立來看，一味鼓勵和保護完全自主自創的品牌。而領導層面的這種思維也傳導至輿論環境。在當前的輿論環境下，將自主同合資、外資完全對立起來進行對比和批判的趨勢很明顯。
　　如今，依托于中國自己的“中國制造2025”戰略規劃，在這新一輪的轉型升級中，中國是否能夠抓住機遇，精準把握方向，走出一條新的道路呢?未來仍有待具體的實施路線圖。
　　獨立經濟學家清議顯然站出來潑了一盆涼水。他認為，《中國制造2025》是在德國工業4.0的影響下產生，但是實質上就是重新包裝過去的“水泥+鼠標”模式，這種互聯網改造傳統企業的方式已經落伍。此外，規劃中提及的十個發展領域也沒有抓住重點。
　　與《中國制造2025》中的“互聯網+”概念相比，清議更加認同德國的工業4.0。他表示，德國工業4.0的實質是幫助德國國內優質大型企業加快技術升級、降低生產成本進而可續成長。尤其是其中關于大幅降低生產成本的部分。從工業1.0、工業2.0到工業3.0，無不是因為降低生產成本而獲得成功的，工業4.0也不例外。
　　他指出，從德國的國情分析，德國工業4.0的方向就是消滅更多的中小企業，只有這樣才能避免資源的弱效 配置，大幅降低成本，提高勞動效率，以此解決勞動力不足的問題。這也是未來互聯網即物聯網要達到的目的，由人際互聯到物際互聯。而中國“互聯網+”概念的提出，其目的以及想要取得的效果都非常模糊。甚至出現，將“互聯網+”簡單理解為“電信局+”的錯誤看法。
　　“這一輪通向工業4.0的轉型升級中，中國企業必須打開思維，走向世界，將智能化和全球化結合起來，如果還是沿襲這種思維和做法，關起門來搞，那這次的路子還是要走歪”，王志樂稱。