經濟學上經常將市場比喻成蛋糕，蛋糕的大小有限，然而吃蛋糕的人卻日益增多，同行業競爭日趨激烈。如何才能在競爭中脫穎而出？如何打造品牌特征？如何凸顯品牌差異化？這是每個企業都在思考的問題。

　　卡爾瑪華北東北運營中心服務部經理楊寶華表示：“針對機械制造業而言，品牌要在競爭中占據有利地位就要將專業化進行到底。”

　　楊寶華自2001年加入卡爾瑪，至今在卡爾瑪已經服務了近15年，完成的維修服務任務超過了3000次。“我入職差不多15年，經歷了這個行業在中國市場的變遷。其實早期在港機領域，有十幾家國外品牌一起競爭，但是他們的業務逐漸下滑，絕大多數都已經退出了中國市場。而卡爾瑪卻在這十幾年不斷提出創新，在技術上與服務上都體現出專業化水準，也因此能夠在市場上占據領先地位。”楊寶華說道。

　　卡爾瑪服務的專業性凸顯了與其他品牌的差異化。就在今年，天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司購買的某品牌空箱堆高機出現了冒煙、動力下降等故障，客戶先后請了兩個維修團隊進行檢驗，判定為發動機需要大修，然而發動機大修將造成設備停機，影響整個工作安排，該客戶隨即向卡爾瑪報修，經卡爾瑪工程師現場檢驗后，判定為噴油器問題，工程師將噴油器調整后，機車故障立即消除，設備正常運行。卡爾瑪工程師的專業化故障檢修避免了設備5-10天的停機時間，為客戶節約了時間、金錢和人力。客戶對此也大加贊賞：“卡爾瑪的維修技術卓越，今后我們車隊的發動機我也都能放心交給你們維修。”

　　楊寶華告訴我們：“維修是戶外工作，很辛苦，也很累人，但是能讓設備成功消除故障正常使用，對于我們來說就是最大的成就感，客戶的肯定也是我們最大的欣慰。我已經不記得最辛苦最困難的維修經歷了，但是每一次獲得客戶贊揚和肯定的經歷，卻都歷歷在目。”

　　2011年，大連銘誠集裝箱運輸有限公司購買了一臺2000年生產的二手設備，使用一段時間后設備出現故障。客戶曾停機1個月請其他維修團隊多次維修，但故障仍然存在，且判定為機車需要報廢，無法使用。卡爾瑪維修團隊到達現場時也發現車況不佳，停機一個禮拜對其進行了全面診斷維修，替換配件、故障排查，機車最終恢復正常，到今天仍然作為主力車在客戶現場運行，使用小時數已經超過40000工作小時。客戶還特地為此寫了表揚信感謝卡爾瑪的服務團隊。

　　“專業化是卡爾瑪的核心，但是我們不能固步自封。相反，我們要將專業化傳承下去，如此才能根深蒂固，生生不息。卡爾瑪擁有年輕的團隊，就維修團隊而言，所有隊員都會經過卡爾瑪亞洲培訓中心的專業培訓、模擬操作和實踐演練，此外，卡爾瑪也要求維修同事考取沃爾沃、康明斯等專業維修資質證書。因為卡爾瑪要培養的不是維修技工，而是維修專家。”楊寶華說道。

　　談起對年輕人的期許，楊寶華表示：“年輕人要吃得起苦，多學習多思考，要讓自己成為專業化人才，未來是你們的，改革和創新也將由你們來引領。”

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業客戶提供完善的貨物處理方案和服務。卡爾瑪是碼頭自動化和低能耗集裝箱搬運方案領域的行業先行者。世界上每四個運輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設備搬運。憑借豐富的產品組合、全球服務網絡，以及將不同碼頭運作無縫集成的專業能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運輸的效率。

　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2014 年，卡哥特科實現總銷售收入大約 34 億歐元，并擁有約 11,000 名員工。卡哥特科的 B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市，股票代碼為 CGCBV。