在青港國際2015年度業績媒體說明會上，財經評論員葉檀結合青島港國際股份有限公司的經營業績情況及未來展望，分享了港口行業轉型發展的觀點。她認為，經濟新常態下，港口全程綜合物流發展前景廣闊，而港口未來的競爭將是規則的競爭，政策等要素要跟國際規則相接軌。

　　她說，去年我國第三產業對GDP貢獻率達到了66.4%，服務業和消費業已經成為中國最有前景的行業。在過年30年的時間里中國港口完成了從小到大的現代化過程，未來隨著消費的升級換代，港口跟服務業和消費業的聯系將更加重要。青島港在服務升級方面，已嵌入全程物流有機生態鏈，為港口利潤增長找到了新的優勢。

　　同時，她提出，傳統制造業，當企業技術品牌上升空間到了一定瓶頸，基本上在中國采用的辦法是國際化。港口行業也是如此，當國內的成本優勢逐漸喪失，尋求性價比最高就是在全球布局的過程。例如青島港，今后的國際化是一個長期的過程。青島地理位置很好，有很多優勢，通過對相關企業、其他港口的參股或者控股，進行深度介入，必將形成連接全球的海上通道。

　　她認為，從沿海港口做艙單、做物流的官網來看，青島港在精細化監管方面做得不錯，背后關聯著報關、倉儲、運輸及其標準化服務等一系列問題。從發展趨勢看，精細化的服務，一定是跟互聯網結合的高端服務。互聯網、云數據是個基本的工具。在互聯網戰略的支持下接下去，我們將會看到港口的融資服務、法律服務、保險服務、金融服務等眾多的高端服務。