近年來，在外需持續低迷、內需相對放緩等多重因素的作用下，我國外貿所面臨的形勢復雜嚴峻，下行壓力加大。在近日對外貿企業的調研中，我們發現，面對不利形勢，許多外貿企業以提升自身核心競爭力為目標，堅持持續創新、結構調整、轉型升級，轉型創新的發展之路正在形成。即日起本報開設《外貿創新發展》專欄，集中展示我國外貿發展集聚新動能、孕育新活力的生動實踐。

　　來自海關總署的數據顯示，今年3月份，我國出口1.05萬億元，增長18.7%。外貿數據的反彈引人注目。對此，商務部有關人士給予了冷靜而客觀的分析，認為3月份我國出口數據反彈受到季節性和基數因素影響較大，當前外貿形勢仍然復雜嚴峻。

　　不過，我國外貿發展的基本面并沒有根本改變。在復雜局面下我國外貿創新發展轉型升級的步伐正在加快，多家外貿企業的創新實踐無不印證著這一趨勢。

　　新模式助力外貿“突圍”

　　2015年11月5日，俄羅斯最大的政府采購平臺B2BCENTER與北京小笨鳥跨境電子商務平臺達成戰略合作協議。這次簽約之后，國內企業可以通過俄羅斯平臺提供的政府采購招標信息，向俄羅斯的買家提供高質量中國商品和服務，提高中國企業作為國際賣家值得信賴和尊重的知名度。俄羅斯企業也可以通過小笨鳥平臺，在中國發展額外的采購機會以及銷售合作伙伴。

　　這個時間，距小笨鳥跨境電子商務平臺正式上線剛剛一年多。此前，小笨鳥已完成了在北美、歐洲、中東等地的布局。

　　“我們的核心想法是通過同國外采購商廣泛建立聯系，對國內跨境電商平臺進行整合，建立‘平臺中的平臺’。”小笨鳥董事長許丹霞告訴記者，公司通過這種模式的創新，來實現與海外電商平臺的一鍵對接，讓國內生產企業通過中文界面把產品發布到亞馬遜、eBay等多個國外平臺，方便各國消費者在當地電商平臺上購買，進而大幅提升出口企業獲得訂單的效率和總量。據小笨鳥總裁劉寅預計，2016年小笨鳥平臺將為出口企業帶來總額320億至350億美元的訂單。

　　小笨鳥的異軍突起并非偶然。跨境電子商務、市場采購等新型商業模式正逐步成為外貿發展新的增長點。商務部公布的數據顯示，2015年，我國跨境電子商務增速高達30%以上，市場采購貿易方式出口增速超過70%。

　　當年3月，國務院正式批復設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區。截至2015年11月底，杭州市跨境電子商務交易規模從2014年不足2000萬美元已經快速增至30.4億美元。今年1月6日召開的國務院常務會議決定，在寧波等12個城市新設一批跨境電子商務綜合試驗區，用新模式為外貿發展提供新支撐。

　　新技術拉動出口增長

　　2015年，在我國出口整體疲軟的大背景下，大型成套設備出口逆勢增長10%。今年3月份，中車集團中標美國芝加哥地鐵車輛采購項目，采購總數達846輛車，金額13.09億美元。

　　“這是我國軌道交通裝備企業向發達國家出口的最大地鐵車輛項目。”商務部部長高虎城日前在談到這一案例時表示，我國裝備制造業近年來國際競爭力顯著增強，正在成為出口的新熱點。中車的中標也成為加快培育外貿新的出口主導產業的標志性事件。

　　記者在中國中車股份有限公司采訪時了解到，企業能在出口不景氣的大環境下實現逆勢增長，所依托的根本是把技術創新作為企業不斷發展的核心動力。據中車公司企業文化部副部長李敏說，公司完備的科技創新體系，包括中車研究院、10家國家級研發機構、20家國家級企業技術中心為主體，9家海外研發中心、45個省部級研發機構、眾多企業技術中心協同創新的技術研發、產品開發和科技管理體系。“中車已從軌道交通裝備技術領域的技術跟隨者轉變為引領者”，“十二五”時期，中車主持或參與制定了70多項國際標準、200多項國家標準以及1000多項行業標準。