國內廠商奮起趕超
　　中國的機器人行業起步較晚，最早進入這一行的是沈陽新松機器人自動化股份有限公司。這家公司成立于2000年，但是早在上世紀90年代就從科研院所的機器人研究室起步，開展這一領域的研究。
　　然而發展至今，新松公司雖然已經在國內業界算得上龍頭老大，卻并不被認可為是一家標準的機器人本體生產企業，而是一家機器人工程公司，以提供設備集成設計安裝維護工程為主業。只有自動牽引車（AGV）機器人等少數品種，是真正屬于公司自主研發生產的機器人本體。和國內大多數公司一樣，大量零部件甚至部分品種的機器人整機都要依賴進口。有業內人士評價，中國國產機器人的總體水平和國外公司至少差了30~50年，也就是說，中國公司目前只能生產外國公司30到50年前的產品。
　　與新松起源于科研機構不同，上海新時達原本從事的是電梯控制系統的開發生產，而南京埃斯頓的長項則是伺服電機。在公司已經能研發和量產機器人三大核心部件的其中之一時，成本壓力相對減小。其中上海新時達更是尋求通過企業并購來迅速突破技術瓶頸。在制造研發電梯控制系統時，他們就收購了德國新格林納公司85%股份。而此次進軍機器人行業，他們又收購了深圳眾為興，以補充自身在小型和高精度機器人領域的不足。
　　南京埃斯頓和安徽埃夫特公司也表示，除了與院士工作站合作，他們正積極尋覓海歸人才，以期望能用盡量短的時間縮小和國外的技術差距。
　　盡管目前和國外大企業尚不在一個競爭層面上，但是這些中國公司都表示，每年的銷售額還是在以平均30%~40%的速度增長，因此前景仍然看好。

　　不可一哄而上
　　盡管機器人必將是未來智能制造的重要智能裝備，被稱為新技術革命的核心、“制造業皇冠上的明珠”。但業內專家同樣強調，發展這一新興產業不能一哄而上。
　　工業和信息化部副部長辛國斌曾要求各地方政府和工業主管部門，要充分發揮政府部門的政策引導作用，防止一哄而上，低水平重復。各地方要根據自身條件和優勢推進機器人產業發展，不能“重招商引資和擴大規模，輕創新和人才培養”，防止重走鋼鐵、水泥等傳統行業的老路，造成“今天紅紅火火，明天冷冷清清，后天哀鴻遍野”。要研究制定支持機器人產業健康有序發展的政策措施，促進各項資源向機器人優勢企業和優勢園區集中，防止出現高端產業低端化的局面。
　　上海社會科學院院長王戰認為，發展智能制造產業絕對有其必要性，但切記不可“趕時髦”。
　　他進一步解釋道，自己在近期的調研中發現，全國許多地方都提出要發展智能制造，上馬機器人項目。“這讓我想起了幾年前，中央提出發展新能源，于是全國各地都在搞光伏和風電。如果這一次同樣是想趕時髦，那么我要潑冷水。”
　　2005年，中國制定了《中華人民共和國可再生能源法》。地方政府也以資金支持、土地支持、稅收優惠等方式對光伏企業的建立提供扶持，這造成在全國范圍內光伏企業數量迅速增長。2011年底，中國光伏生產企業達到了500多家，光伏產能占到全球光伏產能的80%以上，全球前十大光伏組件生產商中國包攬了前五名。地方政府扶持下的這種無序的發展，最終帶來的結果是光伏產能過剩和無序的競爭。不少企業資產負債率大幅提高，盲目擴產，造成光伏產業危機積聚。
　　王戰說，最近“供給側改革”成為了一個熱門詞匯。而供給側改革就是強調效益和質量，不能再走依靠貨幣和財政政策的老路。因此，王戰建議企業家們在進入智能制造領域前，必須仔細做好成本及效益的分析，如果只是為了趕時髦，趁早打住。