伴隨著申通快遞、圓通快遞和順豐挺入A股，專注服務中小工廠的速爾快遞也在加快資本化進程。6日，速爾快遞召開十周年慶典暨融資發布會，公司正積極加快智能化變革，獲得來自招商資本、招商財富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機構聯合投資入股，同時還獲得包括交通銀行[-0.36% 資金 研報]和平安銀行[-0.19% 資金 研報]在內的七家金融機構聯合授信逾150億元人民幣。

　　2006年，速爾快遞有限公司成立，中小工廠為核心客戶群體，速爾主打“企業件+零擔快遞”，以3~50公斤段為主打重量段，業務量年復合增長率超過35%。目前，速爾快遞服務于眾多專業細分市場，如電子、服裝、皮革、零配件等，并已在B2B、B2C市場已形成強勢的品牌效應。

　　速爾快遞相關人士稱，由于缺乏產銷協調的供應鏈信息化管理，我國的工業企業需要保存45天甚至90天的存貨，直接拉高了全社會的物流成本。過多的存貨不僅占用資金而且需要制造業企業提供大量的倉儲面積，大量的待銷庫存需要不斷地轉運、存放，其中不能適銷對路的存貨以及呆滯存貨，從進貨、生產、儲存到處理甚至銷毀都會產生物流成本。

　　面對這樣的情況，“智慧物流”成為目前快遞行業關心的一大問題。業內人士稱，智慧物流是連接制造端和客戶端的核心環節。智能倉儲設備、智能倉儲產品、智慧云攻略、智慧云倉解決方案，以及多式聯運、車聯網、大數據管理等最前沿科技成果及解決方案都正在物流快遞行業一步步實現。

　　記者在發布會上了解到，速爾快遞正在進行智能化變革。友和道通集團副總裁兼速爾快遞總經理陳瑩說，速爾快遞自主研發了雅典娜管理系統、手機APP快件處理及微信公共信息管理平臺，并推出了GPRS手持終端及詳情單圖像采集傳輸技術。這些都是為了在接下來的商務快遞市場的進一步拓展做準備。

　　友和道通集團董事長、總裁，速爾快遞董事長張煊楠指出，此次公司引入的資本將用于硬件投入，網絡建設，以及服務管理能力的提升，更好地把握和滿足市場需求。