近日BBC在一則針對物流的專題報(bào)道中稱，京東有望在未來數(shù)年內(nèi)，在中國率先實(shí)現(xiàn)倉儲分揀自動化，以機(jī)器完全取代人的體力勞動。

　　報(bào)道所展示的一個未來京東的無人倉可以每小時處理二萬個包裹，一切都是由自動化設(shè)備處理。自動卸貨、拆包、掃描、稱重、進(jìn)入立體庫，然后根據(jù)用戶的訂單自動揀貨、分揀、裝車。在自動分揀線上，包裹經(jīng)過輸送帶，掃碼器從包裹上的條碼識別到它們應(yīng)該送到哪個滑道，然后裝車被分發(fā)到數(shù)百個配送站和轉(zhuǎn)運(yùn)站。以前需要大量人力完成的工作，現(xiàn)在只需要一組管理人員進(jìn)行監(jiān)控和維護(hù)就可以了。

　　同時，報(bào)道還重點(diǎn)關(guān)注了京東6月份在宿遷實(shí)現(xiàn)的自主研發(fā)無人機(jī)完成訂單配送試運(yùn)營的情況。京東無人機(jī)是為了解決農(nóng)村最后一公里的配送難題應(yīng)運(yùn)而生，最大可將重達(dá)4臺個人筆記本電腦的包裹送到偏遠(yuǎn)地區(qū)。京東集團(tuán)首席技術(shù)官張晨在報(bào)道中表示，京東在農(nóng)村有超過20萬個鄉(xiāng)村推廣員，無人機(jī)可以把包裹從配送中心送到這些推廣員手中，再由他們送到農(nóng)村客戶手中。極大地提高了配送效率，并降低了運(yùn)營成本。

　　而大數(shù)據(jù)能讓京東做得更好。通過運(yùn)用數(shù)據(jù)分析區(qū)域甚至社區(qū)的用戶購買習(xí)慣、喜好等，京東可以預(yù)先得知每個社區(qū)對什么商品有需要，并把相應(yīng)的商品提前送到附近的配送點(diǎn)。這樣，客戶無需等待貨物從倉庫發(fā)出，下單后可以更快地拿到購買的商品。

　　今年的5月13日，京東宣布成立了X事業(yè)部，專門研發(fā)智慧物流相關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)，并打造智慧物流開放平臺。京東X事業(yè)部囊括了京東智慧化物流中心、京東無人機(jī)、京東倉儲機(jī)器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系智能物流項(xiàng)目，對行業(yè)前沿、高端的智能設(shè)備、智慧系統(tǒng)進(jìn)行多方位、立體化地研究與創(chuàng)新。