近日，根據《工業和信息化部  財政部關于2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目立項的通知》（工信部聯裝〔2016〕213號），昆明云內動力股份有限公司（以下簡稱“公司”）申報的“高效環保多缸小徑柴油機智能制造新模式項目”入選了2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目。項目完成將實現柴油機制造過程智能化、精益化管理模式，形成柴油機的制造仿真和工藝優化能力，形成有效、可靠、穩定的柴油機制造數字化車間。

圖一  項目啟動會現場

　　7月15日，云內動力召開了高效環保多缸小徑柴油機智能制造新模式項目啟動會，公司楊波董事長、上海同濟大學中德學院陳明院長及公司相關領導出席了會議。本次會議標志著云內動力從“制造”到“智造”又邁出了新的步伐，這也是進一步提升云內動力核心競爭力的又一重要舉措。

　　會上，首先由昆明技術中心副主任楊堂鋒就項目申報過程、項目內容及聯合體運行機制等內容進行了詳細介紹。他表示，在中國制造2025和“互聯網+”發展戰略的驅動下，云內動力作為典型的離散型制造企業，要保持行業內的領先優勢，勢必從研發、管理、生產等方面進行變革，向智能制造的方向邁進。智能制造在云內動力的實施與應用，將帶來良好的經濟與社會效益，帶來廣闊的推廣前景。

　　陳明院長以“探索智能制造新模式、引領內燃機行業轉型升級”為主題與大家分享了前沿信息。他表示，我們要由“制造大國”向“制造強國”轉變，由“中國速度”向“中國質量”轉變，由“中國產品”向“中國品牌”轉變，要實現跨越式發展，智能制造正是主攻方向。作為內燃機行業的排頭兵企業，云內動力的行業地位正在穩步上升，必須義不容辭地做好智能制造。陳院長特別強調，“我們既要仰望星空、又要腳踏實地”。要“仰望星空”就必須做到“引領”，一定要“頂層設計”、“知道國內、瞄準國外”，“找準亮點、講好故事”。同時，一定要尋找瓶頸、腳踏實地，加強協調、緊密合作。最后，他希望云內動力能借助本次項目入選的契機，把智能制造做得更好，成為國內整個行業的標桿企業。

　　楊波董事長首先對同濟大學和上海東方申信科技發展有限公司對云內動力的支持表示感謝，并對公司開展智能制造工作提出了幾點要求。楊董表示，云內動力“十三五”時期要實現DEV產品“達到與中外合資公司、中外合資品牌媲美”的目標，主要手段就是智能制造。要從產品設計到售后服務全過程實現智能化，并通過項目實施提升云內動力的整體競爭力。要真正做到工業4.0必須腳踏實地，各方面都要努力提升。此外，楊董要求大家必須轉變觀念、解放思想，抓住機遇、抓緊落實，要通過項目實施培養出一支專業團隊，并通過產品的標準化工藝倒逼產品的標準化設計。

圖二  公司先進柴油機裝配線機械手

　　高效環保多缸小徑柴油機智能制造新模式的智能化程度更高，將有效提高云內動力的生產效率，大幅度減少停機待料時間，有效防止錯投，提高設備運行效率，進一步提高產品質量。同時，新模式將基于3D技術虛擬監控、APP應用遠程監控，跨越空間和時間的障礙，診斷效率更高、更準確，有效縮短故障維修周期。此外，新模式的計劃履約率更高，按計劃生產結果將更優化。

　　創新引領、實干奮進，云內動力用不懈的努力抒寫了改革、創新、發展的奮斗歷程。“既要仰望星空、又要腳踏實地”，我們要拋棄舊觀念、解放新思想，努力提升云內動力的整體核心競爭力，實現制造的智能化和綠色化轉型發展，力爭做國內領先的智能制造企業，持續為中國柴油車提供“智能芯動力”！