由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳智能交通行業協會承辦的“2016年深圳智能交通大講堂”近日首期開講。150多名來自智能交通和投資領域...
由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳智能交通行業協會承辦的“2016年深圳智能交通大講堂”近日首期開講。150多名來自智能交通和投資領域的專家、知名人士聚集深圳，共同探討破局城市“停車難”。記者了解到，深圳企業在探索實現智慧停車方面，無論是機械設備的硬件水平還是互聯網系統的軟件建設都走在行業前列。未來市民停車可能根本不需要進停車場，就有機器人自動完成；在深圳最難的停車點，也有望在出行前預訂車位。
現場信息透露，“停車難”作為城市發展的一大頑疾，已嚴重影響國民經濟發展和城市居民生活，但與此同時，也蘊藏著極大商機。根據相關資料，我國目前停車位缺口超過5000萬，2016年全國新增3000萬個停車位，將帶動3萬億投資規模。廣泛吸引社會資本投資建設城市停車設施，
大力推廣政府和社會資本合作模式，創新利用立體空間，使用“互聯網+”技術提高車位使用效率等，已成為未來停車市場的發展方向。
記者現場了解到，在探索破局“停車難”方面，深圳企業走在全國前列。深圳怡豐
自動化科技有限
公司副總經理段新鋒認為，中國機動車
二手車市場消費剛剛興起，
新能源車已列入國家彎道超車戰略，短期內汽車產銷量仍然有望保持增長。傳統的停車方式需占用大量土地已不具備可行性，立體化停車將是趨勢。
據悉，作為深圳首批國際高新技術企業，怡豐智能立體車庫全國市場占有率已超過60%。今年，該公司利用激光導航技術研發的停車機器人一度成為“網紅”，當車主來到裝配有停車機器人的停車場時，只需將車輛停至入口的平臺，停車機器人2分鐘左右就可將車輛停放在車位上。當車主取車時，通過APP或引導屏幕操作，機器人2分鐘左右就會把車輛“開”到停車場門口。因為是機器人自動停車，所以車與車之間不需要留出人上下車的位置。這樣同樣面積的停車場，停車效率可以提高40%。
深圳市前海碩極科技有限公司創始人李國偉現場分享了利用移動互聯網技術解決“停車難”的可行性。據悉，由該公司自主研發的“停車百事通”項目目前已覆蓋全國50多個城市，接近8萬個停車場，明年底有望覆蓋100個城市。車主通過手機APP可以提前獲得目的地附近的多個停車場的收費價格、剩余車位以及實景圖等信息，便于提前規劃停車地點，減少在尋找車位上可能浪費的時間，并提供手機繳費功能。李國偉表示，未來希望能夠通過促成商家和停車場的合作，倡導免費停車模式，盤活現有停車資源，以及推出車位提前預訂功能，“很快深圳最難停車地點，停車百事通都可以做車位的預訂，預計上線的時間是在11月中旬”。
偉龍金溢科技（深圳）有限公司是國內將電子不停車收費（ETC）推廣到城市停車場應用中的探路者。公司銷售總監謝天鑒稱，ETC用戶數量近年有爆發性增長，2014年只有1300萬，目前已突破4000萬，保守估計“十三五”末達到8000萬規模。將ETC技術應用于停車場，無論是使用成本還是體驗都有優勢。值得一提的是，國家交通運輸部近日召開的新聞發布會也已明確提出，將加快推動ETC在城市停車等交通領域的廣泛應用。
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