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2016年度經典回顧:那些不容錯過的三一超級工程

2017-01-23 06:43 性質:轉載 作者:三一 來源:三一
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厲害了!我的三一!憑借強大的研發能力、高品質的產品以及優質的服務,三一重點工程遍布全球。在國外,世界第一高樓迪拜塔、歐洲第...

  厲害了!我的三一
  憑借強大的研發能力、高品質的產品以及優質的服務,三一重點工程遍布全球。在國外,世界第一高樓迪拜塔、歐洲第一高樓俄羅斯大廈、日本第一高樓阿倍野中心等都有三一設備參與建設, 三一是當之無愧的“世界泵王”。

  除了高樓建設,三一在三峽工程、“鳥巢”體育館、倫敦奧運場館、巴西世界杯場館等全球重點工程中, 同樣發揮著巨大的作用。2016 年,三一再續傳奇, 護航全球重點工程建設。

  2016 年6 月29 日,隨著最后一根鋼箱梁吊裝完成, 相關檢測數據驗收合格,港珠澳大橋主體橋梁成功實現合龍。這一建設長達七年的橋梁工程,有望在2017 年底實現通車。

  港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,通車后,將極大縮短港珠澳三地間的距離。大橋集橋、島、隧道于一體,全長55 公里,是世界上最長的跨海大橋, 同時也擁有世界上最長的沉管海底隧道,是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

  在最具技術難度的橋島隧主體工程建設中,三一重工提供了技術穩定的設備和優質的服務全程護航,僅參與施工建設的混凝土機械設備就有將近60 臺,另外,三一的樁工機械、起重機械也參與了施工。

  島隧工程是大橋的控制性難題。中交港航局承建了島遂建設聯合體工程,該島隧工程包括一條特大型沉管隧道、兩個深海人工島,三一提供了12 臺拖泵、12 臺布料桿、10 臺攪拌車以及1 個攪拌站參與建設。

  另外,在中鐵十八局承建的珠海連接線項目中, 三一提供了22 臺設備和2 條180 生產線參與建設。

  蒙內鐵路全長480 公里,項目總金額38 億美元,是肯尼亞自1963 年獨立以來最大的基建項目。值得一提的是,蒙內鐵路全線采用中國標準和中國裝備。

  蒙內鐵路第四標段施工所用的混凝土攪拌站正是由三一提供的,作為中交集團最大合作伙伴, 共有120 臺三一設備活躍于項目現場,泵送設備承攬了混凝土的生產、運輸和泵送任務,履帶吊、汽車吊、挖掘機、壓路機等設備承攬著其它吊裝和土方工作。

  截至項目主體施工完工,三一設備沒有發生一起停機故障,保障工程圓滿完成主體施工。三一北非大區總經理李磊表示,蒙內鐵路正在成為展示中肯、中非基礎設施建設合作的重要窗口, 三一將竭盡全力為工程的順利完工保駕護航。

  北京時間2016 年8 月6 日,四年一度的奧運盛會在巴西拉開帷幕,這是奧運會第一次在南美舉辦。各國企業搭乘賽事經濟這趟快車,加快在巴西的銷售和發展。在這場比拼中大放異彩的是被稱為唯一靠譜的“中國制造”。

  據了解,本屆里約奧運會的總費用達到115 億美元,基礎設施建設投資達到71 億美元。過半的基礎設施投資,對機械設備的需求顯然是巨大的,對工程機械企業來說,這塊蛋糕巨大而誘人。來自中國的工程機械設備,參與了包括奧運場館建設在內的幾乎所有奧運工程建設項目。其中,三一重工的起重機械、挖掘機械、路面機械等產品成為了主力軍,廣泛參與了里約奧運村、奧林匹克公園、馬拉卡納球場翻新、地鐵4 號線等重點項目的建設。

  三一巴西總監肖華表示,里約奧運工程對設備的要求較高,三一設備經過五六年的市場深耕,客戶對三一產品的質量和性能已經高度認可。

  如果你從北京朝陽區國貿附近路過,會發現一座名叫“中國尊”的超高層建筑正在茁壯成長,這座未來的北京第一高樓每天“長高”一米,目前已經突破了420米。

  中國尊項目位于北京市朝陽區CBD 核心區,總建筑高度528 米,建成后將成為首都新地標。中國尊項目的基坑深度38 米,局部達到40 米,是中國未見、全球罕見的超深民用建筑基坑,創中國超高層建筑基坑深度之最。經過慎重考慮,項目方將這一重任交給了三一。2014 年底,在三一的全力保障下,施工方使用全套三一混凝土設備,經過連續94 小時奮戰,完成了創造北京乃至全國紀錄的5.6 萬立方米大體積底板混凝土澆筑;在連續澆筑期間,實現了零事故、零投訴,澆筑一次成優,創造了北京建筑業的新奇跡。

  底板澆筑工程的施工得到了項目方的高度稱贊,隨后項目方決定,將中國尊的地上混凝土施工任務全部交由三一設備完成。

  2016 年8 月16 日,阿爾及利亞嘉瑪大清真寺項目的宣禮塔結構在建高度達到206 米,超過高187 米的埃及開羅塔成為北非第一高度。備受關注的是,宣禮塔的混凝土澆筑作業使用40 多臺三一設備,創造了7 天建設一層的速度。

  阿爾及利亞嘉瑪大清真寺位于阿爾及利亞首都阿爾及爾中軸線。項目面積達到40 萬平方米,包括宣禮塔、祈禱廳、伊斯蘭學院、圖書館及文化中心等12 座建筑。這一項目總價約15 億美元,由中國建筑工程總公司承建。該項目2012 年開工建設,三一共投入40多臺混凝土設備和起重設備參與施工,為整個項目的順利推進保駕護航。
 
  目前,阿爾及利亞大清真寺已順利進入最后沖刺階段, 預計2017 年3 月15 日宣禮塔鋼結構單體封頂。整體項目建成后,阿爾及利亞嘉瑪大清真寺將成為世界第三大清真寺。(本文來自三一重工)

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