相關數據顯示，2015年我國冷藏車行業銷量約19718輛，同比2014年的24.08億元增長了5.65%。在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。未來，研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新制冷方式研究和新箱體結構研制三大方向發展。

　　冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。在一些冷鏈物流意識很強的發達國家，對食品的產后貯藏、加工、運輸、保鮮放在農業發展的首要位置，如美國農業總投入30%用于生產， 70%用于產后加工保鮮。從這個角度出發，我國發展冷鏈物流非常有必要，而這之中，目前我國冷鏈運輸環節的冷藏車輛現狀值得高度關注。
　　有關媒體發布《2017-2022年中國冷藏車市場運營格局分析及投資潛力研究預測報告》：2015年我國冷藏車行業銷量約19718輛，銷售市場規模約25.44億元，同比2014年的24.08億元增長了5.65%，近幾年我國冷藏車行業銷售市場規模情況如下圖所示：

2007-2015年中國冷藏車行業市場規模 (資料來源：博思數據整理)

　　2015年我國冷藏車行業產量約23023輛，同比2014年的20673輛增長了11.37%，近幾年我國冷藏車行業產量情況如下圖所示：

2007-2015年中國冷藏車行業產量情況 (資料來源：博思數據整理)

　　由于起步較晚，我國冷藏車的制冷技術、監控系統、安全性能等，都與歐美日等發達國家或地區有較大差距。但是在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。雖然目前冷藏車生產的市場集中度較高，專業生產廠家只有20多家，幾大主流廠家占據了60%以上的市場份額。但各路資本看好冷藏車的市場前景，涉及冷藏車生產的整車企業越來越多，初步估算，與冷藏車“沾”上關系的生產廠家總體數量已近百家。而且，冷藏車的年銷量也在逐步提升，據公安部全國機動車上牌數據顯示，2015年我國累計完成冷藏車銷售19718輛，與2014年的17452輛相比，上升12.985%。
　　目前我國冷藏車以機械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新制冷方式研究和新箱體結構研制三大方向發展。早在“十一五”、“十二五”規劃中明確提出要“發展循環經濟”，“加快建設資源節約型、環境友好型社會”，因此大力發展節能、環保型冷藏車、在“十三五”規劃中爭取實現改善我國冷藏運輸業現狀，減少易腐貨物在運輸途中的浪費應該得到更多的關注。
（博思數據）