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解放重卡奪獎底蘊來自何處 錫柴奧威是持續領航的最大秘籍

2017-02-22 06:42 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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市場是一個看不見的跑道,真正的成功者應該是跨欄高手!新年伊始,擁有錫柴奧威“芯”的解放J6系列重卡連獲行業大獎,已然成為中國...

  市場是一個看不見的跑道,真正的成功者應該是跨欄高手!
  新年伊始,擁有錫柴奧威“芯”的解放J6系列重卡連獲行業大獎,已然成為中國最受矚目的高端重卡的代名詞,其銷量更是延續了去年爆發式增長的態勢,1月份,一汽解放中重卡的銷量突破2萬7千臺,同比增長146%。解放J6系列重卡頻獲大獎、銷量一路領航的致勝底蘊來自何處?什么力量令其在逆境中獨樹一幟,實現競爭力的穩步提升?引起了業界人士廣泛關注。


  獲獎重卡 錫柴獨配
  蓄勢而發,從“芯”起航。
  此次連獲行業大獎的解放重卡全部配裝的是錫柴奧威發動機,其不僅讓解放在重卡領域一騎絕塵,遙遙領先,更成為解放重卡連獲大獎的關鍵所在——
  從日前中國汽車報社和中國汽車工程研究院聯合主辦的“2017中國商用車年度車型評選”頒獎典禮上獲悉,憑借動力、節油、可靠、安全、舒適、維護6大優勢提升,配裝錫柴奧威6DM“芯”的解放J6P領航版車型一舉奪得 “2017中國商用車年度車型評選年度牽引車(6×4組)”桂冠!隨后,該車型更是奪數項大獎!——在由第一商用車網、方得網、中國交通報等七家媒體聯合打造的“2016‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮上,裝載錫柴奧威6DM機的解放J6P狂攬兩項大獎,分別斬獲了“2016年度第一輕量化牽引車”與“2016年度第一暢銷重卡”兩項大獎。而后由卡車之家主辦的變·數—2017卡車之家數字營銷盛典中,搭載錫柴奧威6DM機的解放J6P再次榮膺了卡車之家2016年度吸引力車型,而匹配錫柴奧威6DM機的解放JH6和一汽解放柳特高端智聯車安捷e長頭牽引則分別斬獲了卡車之家2016年度杰出高效重卡車型、2016年度重卡杰出潛力車型獎項。
  目前,擁有一顆錫柴奧威6DM“芯”的解放J6領航版、JH6為代表的解放重卡明星產品,已在危化品、運煤、綠通、零擔快運等多個重點市場銷售中大放光彩,呈現“一車難求”的火爆銷售場面。
  科技創新 品質致勝
  決勝的訣竅,無疑在于銳意創新,在不斷的創新過程中實現引領強勢。
  一汽錫柴正向開發的發動機,已成為解放的金字招牌,引領了重卡發動機的潮流,讓解放460馬力重卡成為用戶“寵兒”,更讓十萬公里長換油成為了行業的標桿。確實,近年錫柴深入推進供給側結構性改革,以“大功率、長換油、長三包”重新定義重卡行業標準,進一步增強了重型發動機市場的引領優勢。其以節油技術為主線,帶動了減排技術、品質提升技術的有效突破,相繼取得高安全性能的發動機制動技術、長使用壽命的發動機研發技術、高經濟效益的發動機節油技術、發動機冷試工藝等多項核心技術成果,確保了柴油機具有更低的燃油耗,構建起錫柴發動機技術上的優勢。
  據權威部門檢測,奧威CA6DM機在產品質量、動力性能和百公里油耗三個數據上的得分明顯高于競品,其四氣門頂置凸輪軸結構及獨有的FCCT燃燒控制技術,保證了供氣量充足、燃油霧化充分;在最佳的時機、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數量的燃油,達到了徹底燃燒的效果,實現了發動機有勁且節油。特別是該機型通過多項創新成果的應用,高安全性更是成為了眾人矚目的一大特點。
  讓行業人士更刮目相看的是,錫柴奧威發動機與世界品牌的同排量產品進行專業對標,對標結果顯示:整體性能相當,且錫柴機在油耗上還略勝一籌;在產品可靠性上,最新的可靠性指標——12MIS故障率為256.7,已達到國際先進水平;在產品耐久性上,錫柴發動機的B10壽命遠超競品。
  性能優越 口碑升級
  品牌賦予商品的無形價值,來自于消費者對它的信任和認可——
  “我車隊的60多輛解放J6P發動機兩年多沒一輛出問題。”多年的使用經驗,讓旗下擁有百余輛匹配錫柴奧威發動機的解放J6重卡的山東東營人和物流總經理李敬國對錫柴奧威機的品質十分欣賞,他說奧威機給人的印象就是動力足,爬坡加速都有勁兒,“我們的業務范圍北至東北黑龍江,南至長三江往南,西至陜西、甘肅,西南直到四川、重慶,2年多錫柴發動機愣是沒出過任何問題。”
  “跑135萬公里,解放J6P的錫柴發動機未出現問題”,擁有86輛錫柴奧威發動機的解放J6重卡的山東東營永源物流的老板孫永,談到愛車就直呼“買對了錫柴奧威機的解放J6P車!”對于錫柴奧威機,孫永有著深深的信賴,這種信賴,與一直以來錫柴奧威6DM的杰出表現分不開,“裝載錫柴奧威機的解放J6P,除了動力強勁品質好外,自主體系化節油科技也更加領先!”
  “馬力大,還意想不到的低油耗!”彭忠峰是河南濮陽的“運油大戶”,他說自2009年購買27臺錫柴奧威350馬力解放牽引車后,覺得錫柴機油耗真省,近期又購買了23臺錫柴奧威11升的解放J6460馬力牽引車。彭總說:“我的車專跑北京線路,給北京運送國五柴油和汽油,錫柴奧威11升機平均油耗26-27升, 最低油耗為25升。我的車不光油耗省,而且故障率還低,第一批購買的20余臺350馬力的車均已行駛了120萬公里以上,且都沒大修過,甚至都沒有換過零件!”
  “錫柴奧威11升機油耗真比同類型車輛百公里省3-5升油。”擁有百余輛錫柴奧威11升機的解放J6車的合肥某客運服務公司,當被問及為什么一次次義無反顧地選擇錫柴奧威11升機的解放J6車時,該公司陶總對其不吝贊美,“奧威11升機的解放J6車“省油省心,是掙錢的保障。”
  不斷自主創新,遵循高效節能的理念,是錫柴發動機深入人心的本源,也成為錫柴領跑行業、奠定解放重卡強者恒強的市場格局的最大秘籍。(本文來自錫柴)

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