“去年12月，商場引入智慧停車系統，網絡支付以及自助繳費機廣受歡迎，但考慮到一些車主的習慣，商場還是保留了人工收費作為補充。”凱德廣場相關負責人告訴記者，今年春節前夕，地下停車場便取消了人工收費崗位，試水無人收費，這也是長沙首個無人收費的智慧停車場。
　　因為一些停車場的設計較為復雜，有不少車主都遭遇過在地下停車場迷路、繞路的情況。凱德廣場相關負責人表示，為解決這一問題，目前凱德廣場正在調試地下停車場藍牙導航系統，車主通過手機藍牙，即可獲得地下停車場的地圖，并據此導航。
自動找車
依賴于視頻監控
　　記者了解到，目前長沙多個商場的智慧停車系統都是由湖南科拓停車技術有限公司提供的，智慧停車系統在長沙還是一個新鮮事物。
　　那么，智慧停車功能的實現，主要是借助了什么技術呢？湖南科拓停車技術有限公司總經理楊杰介紹，智慧停車場的出現，主要得益于車牌自動識別技術的成熟。早在幾年前，車牌自動識別系統就開始在全國普及，主要依靠停車場出入口的視頻設備識別車輛，如今，稍微有點規模的停車場都用上了這些設備，不再需要人工登記車牌、入場時間等信息了。
　　而智慧停車系統自動找車功能的實現，依靠的正是眾多監控視頻。“為了保證能精確、及時得查詢到車輛信息，通常說來，每個停車位的上方都會裝一個視頻監控設備，讓整個停車場實現全方位、無死角的監控。”楊杰解釋，視頻監控獲取的空車位信息，則會實時反饋給停車引導系統，方便車主停車。
　　當然，長沙也有個別商場只是借助了一些簡單的工具來幫助車主實現找車功能，嚴格說來并不能稱其為智慧停車系統。比如德思勤廣場，在停車位附近的立柱上都貼有二維碼，車主停好車后掃一掃，就能獲知停車位附近的編號，之后再據此找車。這樣的模式成本小，但使用體驗遠不及智慧停車系統方便。
多為商場引進，提升購物體驗
　　業內人士透露，將傳統的停車場變成智慧停車場，一個車位的改造成本約2000元。目前，長沙市的這些大型商場，地下停車場的車位少則300個，多個上萬個。這意味著，商場要建智慧停車場，投入不菲。盡管如此，但是從目前的情況看，商場都熱衷于引入智慧停車系統。
　　很多調研證明，商場配套停車場與商場的生意息息相關，一個設計合理、車位充足、管理良好的停車場能為購物中心加分，增加客流，提升銷售，反之則會直接影響商場的業績。
　　“停車難是商場的通病，為了解決這一難題，步步高梅溪新天地在規劃時就不設計了智慧停車系統。”步步高梅溪新天地相關負責人介紹，商場有上萬個車位，管理壓力很大，智慧停車系統投入使用后，極大方便了車主停車、找車，管理也很方便。
　　星城多個商場的管理人員都認為，之所以長沙眾多商場都引入智慧停車系統，目的在于提升顧客的購物體驗，避免停車、找車變成顧客的一件煩心事。
停車管理機器人將登陸湖南
　　尤其值得一提的是，采訪中，多個商場的物業管理方都看好無人收費停車場，并認為這會是未來的趨勢。
　　業內人士表示，目前商場停車場收費員崗位的人力成本可不低。大型商場一般都有電影院等業態，停車場是24小時對外開放的，這意味著，一個收費點，需要配備2-3個收費員進行輪班。
　　“節假日商場人氣很旺，但是很多員工也需要回家，人手格外緊張，尤其是春節，高薪都難留下人來值守。”長沙市一家商場的物業管理公司工作人員認為，無人收費停車場正好可以解決這一難題。
　　此外，不僅僅是商場的地下停車場，小區停車費的收繳，也開始實現智慧化。記者從深圳市零壹移動互聯系統有限公司湖南運營中心了解到，該公司研發的停車管理機器人，專為小區物業需要研發，可租可售，即將在湖南上線。物業通過停車管理機器人來代替收費保安，不但能節約人力成本，還可以徹底堵住停車收費漏洞，降低企業經營風險。