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從中國走向世界 杭叉集團打造中國制造新品牌

2017-04-29 07:30 性質:轉載 作者:李翊 來源:中國經營報
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進入本世紀以來,我國叉車行業步入快速發展期,根據中國工程機械工業協會工業車輛分會的統計,近十年我國企業叉車總銷量由2006年的11.1...

  進入本世紀以來,我國叉車行業步入快速發展期,根據中國工程機械工業協會工業車輛分會的統計,近十年我國企業叉車總銷量由2006年的11.16萬輛增至2015年的32.76萬輛,行業規模迅速擴張。

  借助國內叉車市場蓬勃的發展,杭叉集團股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團”,603298.SH)迎來新一輪發展良機。據悉,杭叉集團是在原杭州叉車總廠基礎上,經過兩次改制后組建設立的股份制公司,公司現有員工3000余人,具備年產叉車100000臺的生產能力,2015年實現營業收入45.74億元。

  值得一提的是,杭叉集團不僅成為中國叉車行業的排頭兵,更是積極開拓國外市場,在全球化的平臺上打出了中國制造的實力和品牌

  中國叉車行業“排頭兵”

  從1956年的杭州機械修配廠到2016年的杭叉集團,公司走過了整整60年的發展歷程。尤其2000年改制以來,杭叉集團冷靜分析內外部環境提出了“兩頭強,中間精”的發展戰略,優化了組織管理結構,從技術研發到市場服務都建立起了快速的反應機制,一系列切實有效決策使得公司走上了飛速發展的快車道。

  通過技術引進、消化吸收和自主創新,杭叉先后研發出了具有自主知識產權的高性能XF系列、R系列和J系列叉車替代進口產品;研制成功新一代防爆叉車集裝箱叉車、32~48噸大噸位內燃叉車;進軍倉儲物流業,開發出前移式叉車、電動托盤式叉車、電動堆垛式車等產品。

  近幾年,叉車用戶越來越廣泛,用途也更加多樣化。杭叉也將叉車業務延伸至百姓生活領域。如在超市里,人們看到的叉車一改粗獷的外表變得小巧玲瓏,像小汽車般美觀。目前,杭叉已形成1~48噸內燃叉車、0.75~8.5噸電動叉車、電動倉儲車輛、集裝箱正面吊、集裝箱空箱車、內燃牽引車、電動牽引車、自動導向車輛以及智能物流系統等全系列、多品種的產品結構。

  目前,杭叉集團擁有各類先進可靠的品控設備,現有裝配流水線8條、專業油漆涂裝流水線4條、叉車自動檢測線5條,并在線上配備了瑞典的阿特拉斯、德國的CLECO、美國英格索蘭的擰緊設備26套和助力設備10套、日本安川EPX3500防爆型噴涂機器人2臺、自動加油、濾油系統等設備,為年產10萬輛叉車提供了有利保障。

  “如果叉車損壞,客戶需要售后服務,只要一個叉車序列號,就能調出該叉車的所有信息,讓售后服務得到更快更及時的響應。”公司技術負責人說,這份“檔案”是杭叉集團建立快速服務機制的最關鍵一步。數據顯示:近幾年來,杭叉的新產品產值率都在30%以上,而特殊訂單產品占到了60%以上,杭叉已形成500多個品種、1000多個規格全系列的產品體系。

  大步邁向國際化

  通過構建國內國際營銷服務網絡,杭叉吸引和保持了大批忠實客戶。在國內,杭叉產品覆蓋全國各大中小城市,并遠銷眾多國家和地區。

  經過多年培育,杭叉建立了一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產支持系統、一支由70多家直屬銷售分、子公司和300多家授權經銷服務商和特許經銷店組成的強大營銷服務網絡,為全球用戶提供優質的產品和服務。

  杭叉在及時引進國外先進技術的基礎上,通過自身的消化吸收,自行設計開發的新型內燃叉車和蓄電池叉車,深受國外客戶的青睞,暢銷美國、意大利愛爾蘭英國以及東南亞等國家和地區。

  從產品層面來看,擁有完全自主知識產權的4~5噸J系列大噸位電動叉車,其中5噸電動叉車在行業中率先獲得生產許可證,這對于搶占中國大噸位電動叉車市場、打破國際大公司對某些產品長期以來的壟斷等,具有重要意義。據悉,杭叉自主研發的XF系列叉車,采用了全浮技術,因其高配置、耗能少、震動和噪音較弱等特點而備受歐洲市場青睞。

  在經濟下行壓力增大、國際市場不確定因素驟增的大環境下,企業出口戰略遭遇前所未有的挑戰。然而,杭叉集團卻逆勢而上,與日本、美國及法國等世界著名的叉車公司進行技術和生產合作,并且已與200多家零部件供應商、140多家國內經銷服務商和70多家國外代理商建立了良好的合作伙伴關系。通過合作,不僅產品銷量逐年攀升,杭叉的產品研發、生產管理以及質量控制能力也在大大提升,為公司的持續發展提供了原動力。杭叉的出口訂單覆蓋了世界150多個國家和地區,敢于到全球化的平臺上角逐,在歐美等發達國家的市場上,打出了中國制造的實力和品牌。

  目前杭叉正在進一步完善產品體系,豐富產品類型,從而在新的發展周期繼續引領行業發展。

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