最多跑一次改革進行時
    本報訊（記者林學富 朱靈超）6月21日，在浙江吉鑫祥叉車制造有限公司叉車上牌專員的幫助下，來自浙江宏達環保科技有限公司的王杰，不但輕松地買了車，還完成了車輛登記、上牌。
    6月16日，臺州市質量技術監督局發文，在全市推廣叉車4S店服務模式。今后在臺州，廣大叉車用戶能享受買叉車“在4S店企業上牌，不用跑部門”的“VIP”服務。
    近幾年，在我市大力鼓勵企業“機器換人”、推進產業轉型升級的大背景下，全市叉車使用量越來越大。截至目前，全市上牌登記在冊的叉車有4243輛。
    根據國家相關法律規定，僅在工廠廠區、旅游景區和游樂場所等特定區域使用的叉車，必須要按照特種設備進行監管。以往，用戶買到叉車后，首先要到特檢中心報檢，檢驗合格后，再去當地質監局注冊登記上牌，而上牌登記則需要用戶提供相關資料以及司機上崗操作證等。
    “擺在部分叉車用戶面前的問題是，他們不了解這些流程，不知道是否要報檢、如何上牌照、去哪里考證等。因而，有些企業就沒給廠內的叉車上牌。”臺州市質量技術監督局特種設備安全監察處副處長傅明遠說，叉車司機不經過培訓，極易發生各類事故，安全問題越來越突出。
    對此，臺州市質量技術監督局從保障安全生產出發，創新管理模式，督促生產銷售企業做好服務，在全國特種設備領域率先推出“叉車4S店服務模式”。
    “簡單地講，就像汽車4S店的功能，叉車用戶原先到特檢中心的報檢和到質檢部門的注冊上牌這兩個步驟，如今在銷售單位買叉車時就能完成。”傅明遠說。
    據介紹，“叉車4S店服務模式”的推出，產生了多重效應。一方面，從源頭上落實了人員培訓、車輛報檢、叉車上牌，以及車輛保險等工作，確保了叉車司機100%持證上崗，有利于大大減除安全隱患；另一方面，在企業上牌，不用再跑部門，不但給叉車用戶提供了極大的便利，還可給監管部門騰出更多的力量，用以加強平時的監督檢查。
    “質監部門把4S店代辦點首設在我們公司，為用戶提供報檢、培訓、上牌等一體化服務，用服務來吸引客戶，給企業帶來了實實在在的效益。” 浙江吉鑫祥叉車制造有限公司副董事長陳云福說，新政策推出后，更多企業愿意到臺州本地叉車廠買車了。