在機動車越來越多的今天，停車難、找車煩是不少司機遇到的尷尬事兒。針對這一用戶“痛點”，機器人停車服務來了，記者去體驗了一下，還真是動動手指就能停車，“科技感”十足。其實近年來，越來越多的“高科技”已經被用在了在停車這件事上。
體驗：動動手指就能安心停車
　　近日，記者體驗了位于北京五棵松地下停車場的機器人停車服務。該機器人停車服務使用起來比較簡單，機器掃描車牌后，車主只需把車停在指定區域，然后在電子屏幕上核實一些諸如“車內沒人”、“手剎已拉”等信息后，機器人就會自動把車運往停車位上。
　　相比停車，更多人的煩惱在“找車”上面，尤其在動輒幾千個停車位的大型停車場里面，“車到底停哪了”是不少人遇到的尷尬事兒。有了機器人停車服務，找車時只需在電子屏幕輸入車牌號，機器人就把你的車送到跟前了，全程約2分鐘。
　　值得一提的是，別看是機器人幫停車，也不會額外收費，其收費標準是3元/半小時，這和五棵松停車場非機器人停車收費標準一致。
　　該機器人停車服務工作人對中新網記者表示，機器人采用電力驅動，自動充電，原則上機器人可24小時無人看管自動運行。
智能停車場入口。中新網 吳濤 攝
　　不過，記者注意到，該機器人停車場使用率并不高，記者在此停留約一小時，并沒看見任何社會車輛進出，在機器人停車場的停車位上，一輛車也沒有。上述工作人員稱，“現在使用的人不多，但每天也有幾個。”
　　“這是不是新手司機的‘最愛’？”記者問到。“還真不是，大部分都是對這個(機器人停車)感興趣來嘗鮮的。”上述工作人員說。
停車還有哪些“高科技”？
　　其實，除了機器人停車服務，近幾年，用在停車場的“高科技”越來越多。比如立體停車場、自動駕駛、車牌自動識別等。
　　8月底投入使用的重慶江北國際機場T3航站樓，停車場有4000多個車位，就采用視頻車牌識別技術，對進入車位的每輛車進行車牌識別，車主取車時，只需在車庫出入口的自助尋車系統查詢終端機上輸入車牌號，即可找到車輛停放樓層和具體車位。
　　還有立體停車場越來越多，在沈陽、濟南、西安等地均有在運營。以濟南為例，2016年12月，濟南市首個戶外升降式立體停車場啟用，其立體停車場整體為鋼架結構，高度相當于10層樓， 內部設有60個停車位，占地才40平方米。