據相關權威中心調查顯示，歐美市場五分之二的叉車車隊經營者認為，終身運營成本比叉車購買價格更重要。絕大多數叉車買家現在更側重全壽命周期成本，甚至超過了叉車的前期購買成本，并對總體擁有成本進行了全面評估。

　　有專家指出：“精明的買家會了解叉車的全壽命周期成本，并將其視為購買的首要條件。可靠性、服務響應能力和產品耐久性顯然是叉車買家首要的任務，這些可以真正影響成本和性能，此外，還需密切關注能源消耗，維護保養等細節的關鍵問題。使總經營成本得到有效控制。因此，從這些可以表明，現在絕大多數的買家都會這樣想。”
　　全壽命成本是在設計階段就考慮到產品壽命歷程的所有環節，將所有相關因素在產品設計分階段得到綜合規劃和優化的一種設計成本理論。全壽命成本意味著，設計產品不僅是設計產品的功能和結構，而且要設計產品的規劃、設計、生產、經銷、運行、使用、維修保養、直到回收再用處置的全壽命周期所發生的成本費用。
    全壽命使用成本項目中，人工成本費用相對固定，因此降低成本的關鍵在于降低油耗燃料損耗、控制保養費用、減少故障維修與大修的頻次與單價。因此，叉車的維修保養變得至關重要，尤其當下，同類型的國產叉車，不同品牌之間的價格配置相差無幾，主要差別在于維修保養的成本上。
　　叉車維護保養，可以有效延長叉車壽命的同時，也是安全工作的保證，可讓叉車隨時處于最佳工作狀態。在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態。所以對叉車進行簡單的維護以保障工作效率至關重要，以下簡單列出幾點叉車維護保養方法，供叉車用戶參考：
  1、經常更換易磨損的輪胎，叉車滿負荷工作，會使輪胎磨損非常嚴重，而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩，產生巨大的振動，對電氣系統和液壓系統造成一定的傷害。因此在選擇叉車時除了選擇更耐磨的輪胎，還應根據工況路面的實際情況，注意輪胎的的材料和類型、是否需要減震輪或者負重輪輪胎等。
　　2、保持叉車工作環境的清潔，同時注意叉車自身的清潔工作。叉車在倉庫、生產車間等工作，類似于木托盤碎片、生產廢料、碎布、保鮮膜、垃圾等雜物，如果纏在叉車輪胎上會對工作效率造成不良影響。因此，需多檢查，及時清除這些雜物，經常清潔叉車工作場所的地面，必要時可考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。
　　3、及時添加液壓油和潤滑油，液壓油不足會導致叉車無法達到其工作的額定高度和載重，從而影響工作效率。
　　4、用戶需按照叉車操作手冊來操作叉車，誤操作輕則損害叉車，重則將引發叉車事故。
　　5、重視叉車操作人員的培訓，普及安全常識，可減少對叉車自身和貨物的損害率，同時大幅度降低了叉車故障率。
  6、安排預防性維護，制定維護保養計劃，定期保養維護叉車。從長遠考慮，制定維護保養計劃并有效實施可以節省大量成本，又可防止主要部件故障同時免去許多昂貴的維修費用，延長叉車壽命。
　　7、制定嚴格的叉車管理制度。
　　8、日常對叉車蓄電池的維護。目前大多數蓄電池是鉛酸電池，并且仍需要專人維護。蓄電池的維護要注意時常檢查叉車蒸餾水，如不足需及時加上；在充電時，注意不可長時間插電，否則會導致充電器損害。
　　一臺叉車的采購成本約占全壽命叉車成本的比例30%左右，叉車的全壽命成本結構中，采購成本僅是冰山一角。而后期持續產生的燃料成本（或動力電源）、維修保養等使用成本約占70%，在過去的很長一段時間，卻未在采購決策中給予重視。
　　今年以來，世界經濟整體運行有所改善，各主要經濟體經濟走勢均有不同程度好轉，一些重要領域運行總體平穩，我國經濟運行也在平穩中向好的發展態度中前行。但今年的原材料大幅上漲，人力資源、物流費用等成本增幅較大，使得企業的運營成本的壓力過大，促使企業不再僅僅只是關注叉車采購價格，而開始意識到叉車的后期使用成本。
　　根據CITA統計，截止2017年6月30日，機動工業車輛上半年總銷售量為242,907臺，相比去年同期的180,971臺，增長了34.22%。由此，可看出，縱使各類成本上漲，但叉車的銷售量并未下降，反而大幅度上升，這和更多的叉車購買決策者的習慣有著至關重要的因素。可以預見，在不久的將來會有越來越多的叉車終端用戶決策者，注重叉車的全壽命成本。