叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。叉車的選購非常有講究，購買物美價廉的叉車可以幫助企業(yè)大大地減少成本。在選購叉車的同時，也要注意叉車配件的選購，這樣會給以后的維修、保養(yǎng)帶來方便。一輛叉車，最常使用的部件就是叉車輪胎。

1、叉車輪胎的種類及特點
　　叉車使用的輪胎可分為充氣輪胎、充氣輪輞實心輪胎和壓配式實心輪胎3種。
　　充氣輪胎胎內(nèi)充滿壓縮空氣，其彈性及附著性能較好。而且其性能受胎壓的影響較大。隨著胎壓的增加，其承載能力增強，附著能力下降，振動頻率增加，舒適性和安全性變差。
　　充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎的區(qū)別在于，其內(nèi)腔不充氣而填充高彈性材料，故其抵御刺破能力增強，增加了車輛工作安全性。充氣輪輞實心輪胎與充氣輪胎相比，其質(zhì)量較大，承載能力較強，彈性較差，吸陣能力較弱，故其舒適性較差。
　　壓配式實心輪胎其特點是直徑小，承壓能力高，適用于載荷大而要求車輪小的叉車，該種輪胎無刺破危險，維護容易，但彈性較差，進而使整車舒適性變差。

2、叉車輪胎對整車性能的影響
　　輪胎及輪胎用來支撐車輛，是車輛附著力的來源，對車輛的許多重要性能，包括動力性，經(jīng)濟性、通過性、制動性、行駛安全性和承載能力都要重要影響。
（1）對叉車動力性能的影響
　　實心輪胎整個斷面都是由不同配方的橡膠和簾布組成，其內(nèi)摩擦損失必然超過充氣胎，再者，實心胎較之充氣胎靜剛度小其滾動時變形也較大，因此滾動阻力較大。實心輪胎由于質(zhì)量較同規(guī)格充氣胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也較大。
（2）對制動性能的影響
　　叉車的制動力主要取決于制動器提供的制動力矩及路面的附著力。只有當叉車具有足夠的制動力矩，同時地面又能提供足夠的附著力時，才能得到足夠的制動力。實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎附著性能差。故實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎叉相比其制動力較小。同時，實心輪胎較同規(guī)格的充氣輪胎質(zhì)量較大，故在相同的制動初速度情況下，實行輪胎叉車制動減速度較小，制動距離較大。所以，在規(guī)格相同的情況下，實心輪胎叉車制動系能較差。
（3）對叉車通過性的影響
　　同規(guī)格輪胎，由于充氣輪胎較之實心輪胎外形尺寸較大，故其可增大叉車離地間隙，故充氣輪胎叉車通過性能較好。