在審核趨嚴，新三板公司成批撤回IPO申請的背景下，一家民營化工倉儲企業——廣東宏川智慧物流股份有限公司（以下簡稱宏川智慧）卻在較短的時間內順利轉板，成功叩開A股大門。
　　近日，宏川智慧也首次開啟申購，此次發行總數為6083萬股，其中網上發行2433萬股。在此之前，宏川智慧因在IPO過程中，成為少數幾家成功突圍的“黑馬”而備受關注。
　　據粗略統計，目前石化物流領域的上市公司將近10家，主要包括保稅科技、恒基達鑫、南京港等。在石化產品在我國國民經濟中依然處于支柱地位，且國家正在大力支持的背景下，石化倉儲物流領域可想象空間還很大。業內人士認為，石化倉儲物流行業正處于厚積薄發階段，發展彈性比較大，只要給宏川智慧適當空間和估值，未來市盈率也會較高。
　
　闖關“黑馬”成功過會
　　1月26日，在證監會發審委2018年第23次和第24次會議上，表決審議通過了宏川智慧的首發申請。而與其同批一共18家上會企業，僅3家過會，14家被否，1家取消審核，過會率創下歷史新低僅為17%。在如此嚴格的審核環境下，依然能順利沖關，宏川智慧被人戲稱為“天選之子”。
　　招股書資料顯示，宏川智慧主營業務為倉儲物流綜合服務，主要為境內外石化產品生產商、貿易商和終端用戶提供倉儲綜合服務及其他相關服務，業務具體包括裝卸、倉儲、過駁、中轉、物流鏈管理等。
　　業績方面，報告期內（2015年~2017年），宏川智慧分別實現營收3.32億元、3.67億元和3.65億元；歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤分別為7262.69萬元、7483.58萬元和9034.69萬元。
　　物流專家表示，宏川智慧所處的石化倉儲物流領域，是我國國民經濟中作為支柱性產業之一的石化產業的必要配套行業，且受到互聯網的沖擊不是很大，這使得該領域上市公司在上市后還有較大的上升空間。
　　“上市之后，宏川智慧在技術指標上還有很大的提升，包括募集資金的相關調配等方面都有較大的操作空間。”該專家說。
　　作為服務于石化產業的配套行業，石化產品在我國國民經濟中的支柱地位還將存續較長時間。石化物流涉及石化產品的流動，為保持經濟平穩發展提供了物流基礎，面對社會分工的日益細化，石化物流需求主體將物流服務逐漸外包給具有專業物流鏈管理服務能力的第三方物流服務商，鑒于石化產業的重要性，國家出臺了一系列政策以鼓勵石化物流行業發展。
　　同時石化物流業是物流行業的子行業之一，物流行業屬于國家大力鼓勵發展的行業，國家相繼出臺了一系列政策以鼓勵物流的發展，石化物流行業也將相應獲得支持。相關政策的支持為石化物流行業的發展提供了重要的政策保障，不僅能推動行業內資源的優化配置、促進企業有效競爭、加強企業的創新動力，還能引導行業的技術升級，增強整個行業的國際競爭力。尤其在“一帶一路”的帶動下，進口及貿易的發展極大提高了業務的流轉量和流轉速度，為行業提供了良好的發展契機。
　
　“天選之子”的背后
　　事實上，企業“幸運”成為“天選之子”的背后，必然有著內外兩方面的原因。外因主要是當下物流業的發展，內因則需要企業自身素質達標。
　　作為需求旺盛的國民基礎產業，石化產業及其配套的石化倉儲物流運輸行業，一直受到國家政策的大力支持，但是石化倉儲物流行業是一個重資產行業，準入壁壘高，需要一定的前沿碼頭資源和相當規模儲罐。
　　據了解，目前宏川智慧擁有3個庫區的碼頭資源，庫區主要覆蓋經濟發達的珠三角和長三角地區，庫區罐容總量107.03萬立方米，儲罐217座，是國內較大的民營化工倉儲企業。
　　宏川智慧庫區擁有217座多種材質和多種特殊功能的儲罐，單一儲罐罐容700~20000立方米，庫區罐容總量達到107.03萬立方米，能滿足絕大部分石化產品的倉儲需求。其中，三江港儲是華南地區較大的無機化學品倉儲基地，太倉陽鴻、南通陽鴻均是鄭州商品期貨交易所甲醇指定交割庫。
　　由于石化產品屬于資源型產品，我國油田和煉油廠主要集中于東北和西北，而石化產品消費市場主要集中于華東和華南地區，平均物流運距2200km以上，國內石化產業供需地域的不平衡為石化物流行業的繁榮發展提供了基礎。
　　根據中國物流與采購聯合會危化品物流分會的抽樣調研數據，2015年我國危化品物流企業數量中，華南約占30%，華東和華中分別約占21%。2015年行業收入集中度方面，華東地區占據整個行業收入的1/3左右，華北地區為21%，華南地區為17%，其余為中西部地區和東北地區，區域競爭格局明顯。
　　區域競爭格局產生的原因主要是石化產品普遍通過水路運輸。在船舶大型化發展趨勢下，具有強大吞吐能力的港口和大噸位級泊位的碼頭對于完成貨物的中轉和倉儲顯得非常重要。而受到陸運運輸半徑的限制，企業業務主要的覆蓋范圍為所擁有港口和碼頭資源的輻射半徑內，跨地區企業彼此之間競爭關系不明顯。
　　據了解，石化產品的運輸方式包括水路運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和管道運輸。由于水路運輸成本低、運載能力強，水路運輸適合國際貿易及國內沿海地區的遠距離運輸，而經水路運輸后石化產品需在碼頭實現貨物的中轉或倉儲，因此石化倉儲企業的前沿碼頭資源和儲罐建設規模直接決定了行業的進入門檻和企業的競爭實力。
　　根據招股書，目前，宏川智慧采取控股型管理模式，通過控制擁有碼頭、儲罐等經營性資產的三家主要子公司三江港儲、太倉陽鴻及南通陽鴻，覆蓋珠三角和長三角，來提供運輸服務。
　　太倉陽鴻碼頭位于江蘇省蘇州市太倉港口開發區，擁有8個泊位，最大可靠泊8萬噸級船舶，是長江入海口第一座液體化學品公用碼頭；南通陽鴻碼頭位于江蘇省南通市如皋港區，經營6個泊位，最大可靠泊8萬噸級船舶；三江港儲碼頭位于東莞市沙田鎮虎門港立沙島，擁有2個泊位，最大可靠泊2萬噸級船舶。
　
　加快向智慧型企業轉型
　　近年來，在消費升級的帶動下，中國物流行業保持較快增長速度，這也帶動了整個物流行業向智慧型物流發展。當前，國家大力倡導發展智慧物流配送體系建設和發展，石化物流行業的發展模式也將逐漸由規模擴張型向質量提升型轉變，傳統倉儲業務也將朝著現代新型物流業轉型。
　　宏川智慧表示，公司將致力于提供全面創新、領先的服務，實現從傳統型企業到智慧型企業的轉變，在現有業務基礎上開辟輕資產業務，成為創新型的、專業的、領先的液體化學品物流服務商。
　　目前國內石化物流企業普遍處于傳統的單一運營模式，缺乏新的商業模式和盈利模式。通過資源整合，創新商業模式，打通供應鏈上下游，延伸服務鏈條，開展增值服務，通過信息技術的應用，打造現代危化品物流服務平臺，實現政府、行業、企業之間信息的交換和互聯互通，將成為未來危化品物流行業必須面對的挑戰。
　　面對機遇和挑戰，宏川智慧表示將堅持創新發展的戰略，通過移動互聯網、大數據等新技術，建立創新型服務管理平臺。同時創新公司業務服務模式，優化資源配置，以差異化的競爭戰略，不斷轉變經營思路，從單一從事石化產品倉儲服務逐步擴大至無機物倉儲服務，進一步降低公司對石化產業的依賴。
　　在創新服務方面，為增加客戶黏性以及更好地利用公司管理優勢，宏川智慧不斷開拓業務創新，致力于在現有業務基礎上開辟輕資產業務，不斷為客戶提供全過程個性化優質服務，目前宏川智慧已開展為客戶控制損耗和時間的物流鏈管理服務，提升公司效益。
　　另一方面，在庫區出租率一直維持較高水平的情況下宏川智慧不斷探索操作創新，完成一系列技術改造工程，從節約成本和提高庫區周轉率以增大吞吐量等方面提升公司效益。
　　同時，根據公司倉庫布局情況，宏川智慧創新地開展了“異地存取”業務，即太倉陽鴻和南通陽鴻存取互通，降低客戶運輸成本。此外，宏川智慧也將借助移動互聯網、大數據、物聯網等新技術，推動物流倉儲業務的創新發展。
　　此外，宏川智慧進一步表示，將持續加大對提供物流服務資產的投入，致力于建設智慧物流服務體系，高效利用公司所擁有的倉儲行業資源及管理優勢，進一步優化公司全物流鏈管理，提升公司抗風險能力。
　　未來，宏川智慧將以自建、并購、輸出管理等方式并舉，不斷擴展現有化工物流版圖，形成全國性的物流、資金流、信息流體系，從而實現從傳統型企業到智慧型企業的轉變。