他表示，環保產業是環境和經濟的結合點，是綠色富國、綠色惠民的體現點，也是推動綠色發展、新舊經濟動能轉換的關鍵點。不能把環保產業僅僅作為一個末端治理污染的產業，更要擔負起國民經濟綠色化改造、推動綠色發展方式和綠色生活方式轉型的任務。環保產業大有可為，要把握發展新機遇。

機遇面前談憂患高質量發展痛點在哪里？

　　在主論壇的第二環節，主辦方邀請了8位知名環保企業家上臺。長期在產業界一線，　　他們對環保產業高質量發展的痛點，感受深刻，訴求強烈。

　　北京清新環境公司總助李其林表示，環保產業對政策高度依賴，這造成了政策目標一出，大家蜂擁而上，很短時間內市場競爭有效公平格局就會被打亂。企業沒法實現較高的毛利率，做不出好定單，很難持續經營。

　　與此同時，在很多領域，社會對治理政策的推出也并沒有做好理念、意識的準備，最重要沒有做好投入準備。這是導致環保有效市場和理論市場脫節的原因，這是一個痛點。另外，環保工程缺乏過程監管和績效評價，行業只關注驗收達標，不關注長期穩定運行。這也導致了劣幣驅逐良幣現象的產生。

　　北京國能中電節能環保公司董事長白云峰認為，環保產業中以工程為主的商業模式是不可持續的。“資本投入非常大，資金流動非常亂、盈利非常差、應收賬款一大堆，這就是為什么環保公司市值越來越低，越來越沒有競爭力，這一局面不改變不行。環保公司下一步要做服務、研發、高科技引領的業務，這才是企業、產業該干的事。”

　　如何解決環保產業發展痛點，吳舜澤提出建議：首先還是要依靠市場機制的改革，激活市場、規范市場，驅逐劣幣；其次，要從政策驅動向政策實現方式轉變；第三，要以產品、工程為主要向服務為主轉變，以效果為導向，以改善環境質量為核心。第四，要從末端治理向全過程治理轉變，為傳統企業的綠色化轉型做一些工作。

加強信心創新需要盡快行動
　　談到創新，其實有不少環保企業感受頗深。中冶南方都市環保工程公司就是一家從零積累以技術創新贏市場的范例。公司黨委書記、總經理熊敬超表示，自2000年成立以來，他們通過對鋼鐵行業余熱余能利用技術不斷創新、完善，幫助工業客戶大大降低成本，不斷獲得市場高度認可。

　　“唯有創新才能打破發展的瓶頸。只有所有的環保企業都勇于創新、樂于創新，才能推動整個環保產業高質量可持續發展。”他表示，環保企業創新主要來源于技術和商業模式。而在技術創新的方面，有四個主要路徑：緊跟政策導向，減排與節能相結合，貼近國情以及研發模式的創新。

　　來自三聚環保、盈峰環境、鑫聯環保的企業負責人也分享了他們從技術創新、商業模式創新獲得發展動力的感受和經驗。
　　對于促進行業創新突破，三聚環保新材料公司副總裁李林表示，首先要加強知識產權保護，沒有這個不可能有真正的創新。其次，政府要給予這個產業必要的政策傾斜和支持。

　　在江蘇科行環保科技公司董事長劉懷平看來，產業創新要把技術創新和商業模式創新結合起來。他呼吁產業界共同把環保產業的工業互聯網平臺提到議事日程上來，從根本上扭轉惡性無序競爭。他同時表示，不管有多少痛點和瓶頸，還是要對產業的未來堅定信心。“希望政府對環保這個戰略性新興產業，在財稅、價格、金融等領域出臺一些實用、精準的扶持政策。”

　　北京高能時代環境修復公司總經理魏麗表示，環保行業用到很多技術是應用型的技術，但隨著環保行業細分化程度越來越高，其實關于基礎理論研究這一塊，其實是非常重要的。國內一些教授專家目前已經有一些很好的成果，可以結合行業問題，促進技術產業化。

　　在促進環保產業創新方面，工信等政府部門也已經積極行動起來。據慕穎透露，下一步工信部將鼓勵企業創建培育技術創新中心，以突破關鍵共性技術為目標，引導企業聯合協同創新；提高環保裝備制造業智能制造和信息化的管理水平，加大綠色設計、綠色工藝、綠色供應鏈在環保裝備制造領域的應用；加強環保裝備產品的品牌建設，推動社會化質量監測服務；鼓勵環保裝備龍頭企業向綜合服務商發展，中小企業向專、精、特、新發展，鼓勵傳統制造企業利用自身技術優勢向環保裝備制造業拓展。