當業界普遍還在討論區塊鏈的應用場景時，這家金融科技公司——隨行付已經率先將“區塊鏈+物流”落了地。

　　隨行付是一家金融科技平臺，擁有全牌照支付資質，以及強大的技術開發團隊。

　　按照隨行付的說法，其將區塊鏈技術應用于供應鏈中的合同物流領域，通過區塊鏈技術打造一個應收賬款平臺，實現物流企業、平臺方、核心企業、銀行之間信用的高效傳遞，從而達到提高各方交易數據安全性的目的。

　　那么問題來了，當下區塊鏈+金融，落地如此難，隨行付憑什么能落地呢？

　　物流金融了解一下

　　不妨先來看一下什么是物流金融。

　　物流金融是為物流產業提供金融通結算、保險等服務的金融業務，其伴隨著物流產業的發展而產生。

　　物流金融主要涉及物流企業、資金需求方、金融機構三個主體，即物流企業與金融機構聯合起來為資金需求方提供融資。

　　有數據顯示，2017年物流業總收入達到8.8萬億元，同時行業集中度很低，2017年50強物流業務收入僅占全國物流業總收入的11.1%，剩余89.9%的物流業務都由遍及全國的中小微企業來完成。

　　據悉，我國有60萬家物流企業，其中合同物流企業占到三分之二，而合同物流企業中近九成都是500人以下的中小微企業。

　　一般而言，核心企業與物流公司的結算貨款周期在30-90天，而物流公司與下游司機均為現付，所以在開拓新的物流業務時，需要物流公司使用自有資金為司機方墊付貨款，所以企業的融資能力成為了限制業務發展的主要因素。

　　而在傳統合同物流模式下，物流公司的信用信息記錄不完整，金融機構難以有效界定其風險水平。同時，中小物流公司自身的固定資產過少，也難以通過資產抵押來獲得融資。

　　根據中國物流與采購聯合會物流金融專業委員會估算，物流業僅運費墊資一項，每年就存在約6000億元的融資需求，但這約6000億元的融資需求中只有不到5%是通過銀行貸款方式取得的。

　　可見，物流行業中中小企業的融資需求龐大。

　　玩轉區塊鏈+物流

　　而區塊鏈技術的應用，無疑為中小企業的融資需求增加了一層安全保障。

　　所謂區塊鏈+物流金融，是平臺方、物流企業、資金方、金融機構幾方將物流、資金流、信息流等各方數據整合上鏈，實現數據業務的透明可視化，買賣雙方可以更好的掌握跟蹤物流信息。

　　同時，利用區塊鏈的不可篡改性和智能合約技術，可以保證鏈上數據的安全性和真實性，也可加強資金流向管控和回款控制，加強資金流管理，降低交易雙方的風險。

　　那么，如何來保證三方輸入數據的準確性呢？

　　利用區塊鏈的共識機制優勢，多方交叉驗證，可以確保業務的真實性，防范欺詐風險。

　　另外，將應收賬款權益數字化，通過加密措施來保證債務主體真實表達，便于應收賬款權益的分割、流轉、確權，提高應收賬款流動性，達到優化業務流程的目的。

　　布比區塊鏈副總裁壹諾金融總裁張明裕告訴獨角區塊鏈，區塊鏈+物流金融本質上解決的是信任問題，一旦解決，可大幅降低交易成本、縮短流程、提升效率，最終提升整個行業的生產力，帶動整個物流產業的發展。“未來不再是單獨企業實力的比拼，而是產業鏈之間的較量，通過區塊鏈技術，降低融資成本的同時，提升了產業鏈的競爭力，而競爭優勢勢必轉化為商業優勢，商業優勢又會帶動企業的成長。”

　　張明裕還表示，區塊鏈+物流金融，可以推動打造產監融合生態。通過構建面向業務參與方、金融監管體系的區塊鏈生態網絡，實現多角色、多流程、多交易、多產品及資產的自上而下三層穿透式監管。滿足的物流各參與方知情權的同時，實現了監管的準實時化，有利于聯合打造新型的物流金融業態。

　　麻袋理財研究院院長路南也向獨角區塊鏈表示，技術與金融結合，使得掌握信息流、物流、消費者數據的物流公司展露出金融方面的潛力，反映的是最真實的交易信息。一旦他們的大數據風控模型得到驗證，通過顛覆性的金融創新產品就可以降低融資成本，讓很多的小微企業、實體經濟獲得很低成本的資金。對降低物流成本，降低整個社會的流轉成本都有促進意義。

　　隨行付的天然優勢

　　如今，隨行付的“區塊鏈+物流”業務能快速落地，也是源于隨行付的自身優勢。

　　目前，“落地難”是區塊鏈行業發展所遇到的難題之一，而金融業務又以線下為主，所以，“區塊鏈+金融”需要線上與線下的有利結合。

　　隨行付這家金融科技平臺，不僅有著全牌照支付資質，還有遍及200多個城市多達50萬人的線下從業人員，能夠觸及到遍布線下全國的中小物流企業。

　　這有利于隨行付將區塊鏈技術傳遞給線下的中小微企業，加快“區塊鏈+物流金融”的落地，更好的服務于中小微企業。

　　與此同時，借助隨行付的支付數據，可以實現資金流上鏈，而通過隨行付平臺將物流企業的應收賬款融資資金直接發放到資金需求方，可以避免資金被物流公司挪用的風險。

　　此外，隨行付還有近百人的技術開發團隊，并采用了成熟的區塊鏈技術方案，保證了平臺的良好運行。

　　這為隨行付將區塊鏈技術應用于物流金融提供了充分保障，同時憑借區塊鏈技術的優勢，中小物流企業的融資難題得以有效解決。

　　物流金融到供應鏈金融

　　事實上，物流金融作為供應鏈金融中的一環，其市場規模遠不如供應鏈的市場規模。

　　據不完全統計，2017年我國小微企業名錄收錄的小微企業已達7328.1萬戶，但長期以來，我國的小微企業負債率很低。從行業統計數據來看，中小企業總營收賬款規模超過6萬億元，而截止2016年底，中小企業貸款余額只有2萬億元，中小企業的融資需求還沒有得到滿足。

　　前瞻產業研究院的數據也顯示，到2020年我國供應鏈金融的市場規模將達15萬億左右。雖然已有大量的機構為核心企業和一級供應商提供供應鏈金融服務，但是區塊鏈+供應鏈金融主要解決遠端市場的融資需求，即多級供應鏈金融市場，這一市場目前仍處于“藍海”階段。

　　足可見，供應鏈金融行業發展空間巨大。

　　與此同時，在2017年中央頒布的84號文件中，積極穩妥發展供應鏈金融被列為六項重點任務之一，該文件還鼓勵商業銀行、供應鏈核心企業等建立供應鏈金融服務平臺，為供應鏈上下游中小微企業提供高效便捷的融資渠道。

　　今年4月，商務部等八部委聯合下發《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》，其中提出要推動供應鏈核心企業與商業銀行、相關企業等開展合作，創新供應鏈金融服務模式，為符合條件的中小微企業提供成本相對較低、高效快捷的金融服務。

　　政策利好，行業規模天花板高，物流金融和供應鏈金融在區塊鏈技術方案上具有通用性，因此，隨行付在做好區塊鏈+物流金融的基礎上，也會將業務拓展至供應鏈金融領域。

　　畢竟區塊鏈的信任價值在金融領域體現的尤為突出，供應鏈金融與區塊鏈的結合也被多方看好，成為為數不多的能夠實際落地的應用，就企業們目前的熱情來看，供應鏈金融與區塊鏈的結合將在一段時間內成為趨勢。

　　《2018年中國區塊鏈產業白皮書》中也提出，區塊鏈技術可在供應鏈金融中發揮兩個作用：

　　一是核心企業確權，包括整個票據真實有效性的核對與確認；二是證明債權憑證流轉的真實有效性，保證債權憑證本身不能造假，實現信用打通。

　　中國人民大學商學院客座教授、國內供應鏈金融知名專家文健君所說，隨著互聯網和前沿科技的飛速發展，將科技活力注入供應鏈金融服務中，創新供應鏈金融服務模式，提高金融服務效率，不但成為企業和行業的未來發展趨勢，并已上升至國家戰略高度。

　　在去年央行印發的《中國金融業信息技術“十三五”發展規劃》中，也明確提出積極推進區塊鏈、人工智能等新技術應用研究。據不完全統計，截止2017年年底，浙江、蘇州、貴州、廣東、山東、江西等9個省份相繼下發了區塊鏈指導意見，多個省份甚至將區塊鏈列入本省“十三五”戰略發展規劃。

　　各方人馬看好的區塊鏈+供應鏈金融，似是一筆好生意。那么你是怎么看待區塊鏈+供應鏈金融的發展呢？歡迎評論~